实在想不明白,明明增程式汽车技术更低,同样成本下能安装更多的配置,为什么比亚迪就是不愿意给旗下低端车型安装增程式系统呢? 增程式系统的好处就是纯电续航里程要比混动车还要高一些,非常适合城市用车的需求,不必让车主天天想着充电。 而且现在电池价格也在越来越便宜,现在已达到了每度电池350元的价格。 要是续航150km以上的话,电池费用也就是6000块钱而已,这也不是什么大不了的数字。 要是能让未来的比亚迪秦之类的采取增程式车型方式解决纯电续航里程不足的问题,是不是这种车型卖的会更加火爆一点?

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