11月SUV销量TOP 10,国产油车上演“三英战吕布”

虽然金九银十已经过去,但是临近年尾,车市的一些厮杀味也丝毫不减,都赶着看年前能不能再冲一波。尤其是油车,今年惨淡经营,再不疯狂就没机会了。于是在11月份的SUV市场,TOP 10销量排行榜上燃油SUV表现还不错,在新能源车的围堵下拿下4个坐席。


TOP 10:丰田RAV4

11月销量:20655

指导价:16.98-26.38万元


日系车日子越来越苦,这次有且仅有丰田RAV4挤进榜单。这款都市SUV鼻祖在新能源大潮中显得有些力不从心,但凭借其多年的市场口碑和产品实力,依然能够在激烈的竞争中稳住脚跟。11月份RAV4月销20655辆,这个成绩已经算是不错了,起码同比微涨了8.7%。当然,这其中也离不开大幅度的终端优惠,部分地区降价四五万元。



TOP 9:比亚迪元UP

11月销量:21391

指导价:9.68-11.98万元


比亚迪元UP作为比亚迪家族中的小型SUV新秀,自上市以来就备受关注。外观时尚,配置丰富,价格还过得去,加上有比亚迪三电影响力的加持,使得它上市后销量不断增长。11月份, 元UP销量再次破2字头,排名第九。而且这款车也陆续打入海外市场,比如哥伦比亚、哥斯达黎加、智利等国家地区。



TOP 8:奇瑞瑞虎8

11月销量:21556

指导价:9.78-16.19万元


都知道奇瑞今年状态大勇,这下瑞虎8也成功挤进SUV前十榜单,连续两个月破2万辆,同比大涨44.1%,足以证明其产品力受到认可。作为一款中型SUV,大空间是其最大卖点。然后近期优惠也不小,底配不到8万起,外观大气,一线自主品牌,面子里子都不丢。



TOP 7:长安CS75 PLUS

11月销量:22942

指导价:11.79-14.99万元


曾经的“千年老二”长安CS75 PLUS,由于在新能源大潮下转身慢了一点,销量就不够稳健了。今年年中时一度差点跌破1万辆,好在凭借富有诚意的营销策略,销量开始回暖,才没有像那谁一样惨跌。而第四代车型外观变得更大气,内饰豪华感也更足,同时配置也更丰富,副驾娱乐屏也都给配上了,可谓是性价比非常突出。



TOP 6:比亚迪宋L DM-i

11月销量:23230

指导价:13.58-17.58万元


宋L也是备受瞩目的车型,一经上市订单就源源不断。首个完整月销量破万,第二个月破2万,短短4个月就卖近9万台。相比王朝网其它车型,宋L外观上动感更明显,贴近轿跑;座舱智能化体验也非常优秀,关键是搭载第五代DM技术,以及云辇-C系统等,综合产品力就很突出,同时吸引了不少宋PLUS的潜在用户转投宋L裙下。



TOP 5:理想L6

11月销量:24318

指导价:24.98-27.98万元


理想L6也是一款非常成功的SUV,今年4月份上市,销量就高歌猛进,半年卖差不多14万辆,而且李想还透露产能跟不上订单需求,看来后劲仍然很足。这款车在动力、续航、舒适性等方面在同级里面都很是出色,尤其是智能科技配置堆料很足,不少车主就是冲着这块去的。这次L6拿到了前五的坐席,也为理想整个4.8万的月销量贡献了一半份额。



TOP 4:吉利星越L

11月销量:24667

指导价:13.72-18.52万元


11月份星越L状态大勇,继续拿到超2.4万辆的成绩,同比涨28.2%,斩获第四名,不禁让人想起当年的博越。但今时不同往日,在新能源时代,星越L能拿到这个成绩实属难得了。其实星越L在终端的价格并不见得优惠很大,所以可见消费者更多的是对其产品硬实力的认可。至此奇瑞、长安、吉利三大一线自主品牌各有一款油车上榜,大战比亚迪新能源,有点三英战吕布的味道了。



TOP 3:比亚迪元PLUS

11月销量:26400

指导价:11.98-14.78万元


来到季军席位,元PLUS以领先星越L不大的优势顺利夺下。只是随着市场饱和,以及比亚迪大家庭里高性价比车型愈多,元PLUS的国内销量有所放缓,11月卖出2.6万辆,同比下滑9.6%左右。而元PLUS的海外车型ATTO 3,在海外销量也是挺不错的,在亚太、欧洲等地陆续开售交付,也拿过当地新能源车销冠。



TOP 2:比亚迪宋PLUS新能源

11月销量:40265

指导价:12.98-18.98万元


比亚迪从金九开始状态勇猛,不止集团销量10万10万地暴涨,旗下车型也卖得非常火爆。不过可惜宋PLUS纵然连续第3个月销量超4万台,是近两年来的尖峰状态,但也还是没能拿下第一。这不是因为宋PLUS不够优秀,而是市场竞争实在太激烈了,蛋糕不够匀。尤其家用插混SUV这块,实乃车企必争之地。



TOP 1:特斯拉Model Y

11月销量:44576

指导价:24.99-35.49万元


Model Y继续保持销量高位运行,以44576辆的成绩再次拿到月销桂冠。近期特斯拉又对Model Y进行降价促销,意在冲刺收官。不过随着这种操作见得多了,特斯拉车主已经心如止水,见惯不怪了,所以这次没有什么不和谐声音。人家骚马本来就是个非常逐利的商人,合理的降价能吸引更多的潜在消费者,凭什么一定要保证老韭…老车主的利益呢?/手动狗头





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