车扯
2024-12-19 09:20
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日产和本田的合并确实是行业大大大大事件,因为一旦成真,意味着一家年销量800万辆的巨头诞生,妥妥的全球第三。 现在,日产和本田的回应没承认也没否认,日产最大股东雷诺的态度,是愿意和本田谈判。 但是有点复杂的是,富士康母公司鸿海也瞄上了日产,想收购股权,让日产和本田的合作多了很多变数。当然也有可能是助攻,考虑到日企的团结,没准儿会加速本田和日产合并速度。
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2025CES就要来了,2024CES上本田曾带来了两款0系列纯电动概念车,“Saloon”和“Space-Hub”,相当前卫,下个月本田会展出它们的原型车,距离量产又进一步。 按照本田的计划,0系列两款车将在2026年推向市场。0系列主打“轻薄、智能”,智能座舱和智能驾驶方面据说也有新技术落地。 不得不说,从官图效果来看,原型车保留了概念车的很多元素,相当有个性。
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这次我们冬测三台车都是四驱也换了雪地胎,但没有雪地模式的车在雪地里开,ESP就疯狂限制动力,根本开不起来,关ESP那轮胎就一直打滑空转。 而领克09EM-P开了雪地模式以后,它对动力的限制就没那么明显,允许一定的滑动,但同时也能及时制动车轮去纠正车身姿态。在雪地里做一些大的动作,把速度开起来,确实就属领克09EM-P开的最顺最听话。
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