日产和本田合并名字都想好了，就叫日本

奇瑞风云需要一款爆款车来撑场面。 临近年末，奇瑞风云A8迎来了第三次改款，第一次是1月份推出A8，3月份推出A8远航版，12月份推出A8L加长款，各种补贴后售价9.49-12.99万元。 虽然奇瑞做了各种努力证明自己比比亚迪秦L更优秀，如打破吉尼斯世界最远续航记录，但奈何插混领域，比亚迪DM系列在用户中已经形成不可替代的地位。 我们来看销量前十的插混车型中，有九款都是比亚迪，第十款是哈弗猛龙，第十一款式领克08，第十二款是风云T9。 在这个领域，要想挑战比亚迪，太难了，奇瑞风云选择了一条最难走的路。 但要想在新能源成功的奇瑞风云，需要一款走量的爆款车来证明自己的插混技术不必比亚迪差，销量证明一切，奇瑞风云需要集全集团之力来打造一款爆款车来撑场面。

21 木石评车