爱车兵团
很多年前，在日系、美系、德系车还在领跑全球汽车，中国现代汽车工业才刚起步的年代，就有业内人士预言，未来主导全球汽车行业的将会是中国。但是没想到，中国汽车在全球具备竞争力的时代来得这么快。在全球经济绿色转型的推动下，欧美主导的新能源车革命，极大地加速了中国汽车竞争力的塑造。如今中国汽车不仅在中国这个本土市场重夺主导地位，并且正在加速走向全球。
中国汽车的崛起也激起了很多人的民族自豪感，但是中国汽车人反而显得格外冷静。就在日前的iCAR V23的发布会上，中国汽车出海领头羊奇瑞的董事长尹同跃表示，之前沙特的合作伙伴告诉他，中东市场卖车有三类：一类是工具车，一类是卖保值的资产，一类是能够提升社会地位的豪华车。而中国现在卖的还是第一类的交通工具。
但中国汽车绝不甘心只卖交通工具，奇瑞也不甘心仅卖汽车，奇瑞也要把汽车做成资产、做成代表身份认同的产品。iCAR V23正是为此而来。
什么是经典？
iCAR V23是以成为全球经典车为目标打造的车型，它拥有经得起时间检验的经典设计、充分的改装空间等诸多特点。
能称得上全球经典车的产品品类非常复杂，有高尔夫之类的两厢掀背车，有吉姆尼之类的小越野，也有MINI、甲壳虫等当年的廉价家用车。但这些经典车大部分有同一个特点，那就是价格实惠。只有这样的车才足够亲民，让年轻人能够触手可及。而抓住了年轻人，就抓住了未来。
所以，iCAR V23在价格上也有十足的诚意，不止价格在预售价的基础上进一步降低，401两驱进阶版10.98万元，501四驱高阶版13.98万元，而且还加推了9.98万元的301两驱青春版。
与此同时，301两驱青春版用户限时获赠价值4000元的“青春进阶套装”，包含热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤装置和手机蓝牙钥匙等一系列舒适配置。另外，智驾也以选装包的形式出现，只要加1万就能选装L2+级辅助驾驶系统，充分将选择权交给用户。
拥有一辆车，你就拥有全世界
iCAR V23足够亲民，足够贴近年轻人，但绝不代表廉价，反而你能从它的设计上看到十足的诚意，因为它要做的不只是一辆交通工具，更是一辆能够让全球年轻人玩起来的玩具。
它采用越野车经典的“方盒子”硬朗设计，车身长宽高分别为4220x1915x1845mm，轴距2735mm，将越野车经典的近1比1高宽比和四轮四角元素体现得淋漓尽致。而且标配21寸大轮毂，拥有十足的视觉冲击力。
设计细节上也应用了圆形大灯、C柱盲窗、小书包等经典越野元素，同时融合了透明毫米波雷达罩、封闭格栅（可选）、乐高风尾灯等科技元素。
它没有对着哪一款经典越野车的设计去对标，更没有做缝合怪这里抄一点、那里抄一点，但是因为融合众多经典越野元素，你能通过涂装、小改装等手段，将它变得类似很多经典越野车的风格，比如小大G、小FJ、小卫士、小212等，可玩性简直爆表。这种设计足以称得上高级。
与此同时，它本身的设计完成度也很高，你也能完全根据自己的审美，将它改成自己的未来经典车V23.
V23的内饰设计审美也非常到位，既有数字化的液晶仪表、15.4英寸大中控屏，用的还是骁龙8155芯片，支持丰富的车联网、手车互联等功能，同时也保留了很多机械按键和旋钮，操作直觉化而且手感爆表。只能说，在人机工学层面，按键和旋钮真的能将屏幕体验甩得尾灯都看不到。
与此同时，它内饰的用料质感扎实，拥有大面积的皮质软包。而且得益于四轮四角的布局，“得房率”有67%，车内空间非常越级，加上后排两个大座位的设计，后排舒适性也相当不错。
车内提供了很多标准1/4螺口的连接点，用户可以在车内自己DIY各种配件，更符合自己的工作和娱乐场景。虽然没有配冰箱彩电，但你完全可以自己DIY。
iCAR V23不仅做到了一辆车应有的实用性，更提供了相当不错的可玩性和情绪价值，让年轻人触手可及即可拥有、能够充分展现个性的购车选择。
能越野吗？
既然把iCAR V23做成了一辆越野车的设计，那性能和底盘方面自然也不能完全不沾边。所以尽管是一辆10万级的纯电小车，但iCAR V23的高配提供四驱的前55kW后100kW的动力，还提供5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43°接近角、41°离去角和600mm的涉水深度等配置，能够完美应对各种轻越野的场景。
还搭载81.76度电池，CLTC续航501km，周末来一趟周边露营绰绰有余。3.3kW外放电功能还能给露营提供照明、电子设备甚至是炊具供电。如果想要玩法更丰富，501四驱版绝对是最好的选择。
而301版和401版采用的就是100kW最大功率、180N·m最大扭矩的后驱单电机。配合上前麦弗逊、后五连杆的全独立悬挂，能够带来一定的驾驶乐趣。
写在最后
近年来随着主机厂对细分市场加强攻势，各类中国玩乐车型也不断兴起，给了年轻用户越来越多低门槛、高可玩性的选择。这种从卷价格、卷配置，到卷品类、卷场景的转变，才是行业高质量的竞争，更是这是中国汽车工业逐渐走向成熟的体现。
iCAR V23就是这种趋势集中体现的产品，其主打的并不是传统的实用性，而是好看的设计，是可玩性，是情绪价值，它不只是一个交通工具。未来，iCAR V23或许会成为和牧马人、吉姆尼一样永远镌刻在汽车历史中的经典车型。即使不会，距离中国诞生这样的产品也不远了。
评论(0)