新款腾势D9谍照曝光，增激光雷达+怀挡设计，搭DM-i混动系统

最近，我们在互联网上找到了一套新款 腾势D9的谍照。这款新车在外观和内部装饰的某些细节上进行了优化，并加入了激光雷达技术，从而提高了车辆的智能化程度。作为参考依据，目前市场上的腾势D9 DM-i的官方指导价格范围是33.98万-60.06万元（包括四座创领版），而腾势D9 EV的官方指导价格区间则是37.98万-46.98万元。

从谍照中可以看出，新款的腾势D9 DM-i计划对其前格栅的装饰部分进行修改，从当前的多边形设计变为“L”型设计。新款的腾势D9 EV在外观上并未有太大的改变，它仍然保持了封闭式的前脸设计，并搭配了直瀑式的银色装饰条。此外，根据之前的申报资料，新款腾势D9预计将加入双色密幅的轮辋设计，同时四座创领版的“璀璨紫”配色也有可能被推广。

新推出的腾势D9的显著特点是增添了车顶的激光雷达和前翼子版两侧的摄像设备，它将配备“天神之眼”高级智能驾驶辅助系统，但关于这一智能驾驶系统的具体硬件配置细节尚未对外公开。

在内部装饰上，新款腾势D9计划采用怀挡式的换挡系统，并且其副仪表板的设计也会进行相应的调整。此外，第二排的独立座椅将提供一键零重力模式，而第三排座椅也有可能新增电动调节功能，甚至可能会更换帝瓦雷音响系统。

在动力配置上，新推出的腾势D9 DM-i将采纳比亚迪的第五代DM混合动力技术，其发动机的最大输出功率为115千瓦（增加了13千瓦），这与近期推出的2025款唐DM-i保持一致。四驱版的前后电机的峰值功率分别是200千瓦和45千瓦，而两驱版则采用了最大功率为200千瓦的前置电机。这两种动力车型的前电机的最大功率都比现有版本增加了30千瓦，预计将继续使用磷酸铁锂刀片电池。这款新车预计将继续使用磷酸铁锂刀片电池，并已提前公布其电池容量为39.938千瓦时，同时也公布了其纯电动续航里程分别为145公里和155公里版本。