运营商财经网 李广艳/文
2024年,传统豪华汽车品牌都可能有销量下滑的情况,但每家车企不一样。运营商财经网注意到,一汽奥迪虽说销量有所下滑,但依然跑赢了大盘,然而在近期,网上却出现了一些担忧的声音,这是什么情况?谁干的呢?
公开数据显示,2024年上半年,奥迪集团在中国累计销售汽车32.04万辆,同比下滑1.9%,下降幅度远低于奔驰和宝马。其中,一汽奥迪上半年的销量为30.16万辆,是绝对的销量主力,而上汽奥迪同期销量只有1.83万辆。
值得一提的是,今年上半年国内豪华车细分市场累计销量为133.44万辆,同比下滑5.6%。在这样的大背景下,一汽奥迪跑赢了大盘,显然表现不错。
据了解,近期有经销商宣布停止一汽奥迪品牌的经销业务,而这也是网上出现担忧声音的直接源头。不过,目前网上多篇文章称一汽奥迪已经进入紧急时刻,甚至直接断言一汽奥迪新能源转型失败,似乎有些言过其实。
在当下的汽车市场,“电动化是上半场、智能化是下半场”已经成为了行业共识,但是,电动化转型并不是一朝一夕就能够完成的,而是一个长期的过程,况且如果完全无视燃油车用户的需求也是非常不明智的做法,因此一汽奥迪一直坚持油电并行的策略,双线发力,致力于在每个方向上都做到最好,并不像一些自媒体文章所说的那么悬乎,这样唱衰的文章不看也罢。
除此之外,一汽奥迪还计划在2025年基于全新平台推出多款新能源产品,可见一汽奥迪正在大力推进新能源的转型发展。运营商财经网将持续关注一汽奥迪未来的发展情况。
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