增程插混一定就是销量增长的灵丹妙药吗? 最近,在华为系,理想,和比亚迪DM系列热销的带动下,国内新车开始出现跟风潮,一些纯电车开始加推增程插混版。 例如,今年阿维塔全系推出了增程版,星纪元ET也在昨天加推了增程四驱版,风云A8L也采用了插混动力,就连坚持纯电的小鹏都推出了自己的超级增程系统,计划明年推出增程车。 增程/插混技术业内已有共识,属于电池技术/成本还不具备优势的前提下的过渡,也是向燃油车妥协的一种折中方案。 为什么致力于引领行业潮流的华为,奇瑞,小鹏反其道而行之呢?不能在纯电的道路上攻克难关,降低纯电成本,实现纯电车普及呢? 难道纯电车的普及只能靠特斯拉,小米来实现呢?新能源的未来一定是纯电车的未来,插混/增程必然只是过渡阶段。

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