吉利银河这次真的站起来了,前有银河L6经过了一个年款调整之后站起来了,现有新发布的 银河E5在上市的第一个月就直接站起来了,首月就卖了一万两千多辆。
那究竟是什么原因,让它取得这样的成果呢?经过我对众多银河E5车主购车过程的研究,我发现,核心原因就是,银河E5是他们“苦苦等待中的一道光”。
这不禁让我联想到了前段时间,我一许久不联系的高中同学突然让我给他推荐一款车,我按他的需求给他推荐了元PLUS,但他说不喜欢比亚迪这个品牌,他自己相中的是银河E8,但我不推荐他银河E8,理由是他就市区代步,E8太大了,而且主打的贯穿屏对他来说意义不大,所以他就一直没买。后来突然有一天,他说他定了银河E5,各方面都满足他的需求,他和太太都很喜欢。
那么问题来了,到底是谁在苦苦等待这道光,又为什么选择这道光呢?
银河E5的车主在选定银河E5之前,看过很多车,譬如宋PLUS EV、元PLUS、启源A07、深蓝S07等,虽然这些车每个都有让自己很喜欢的地方,但也都有让自己不能接受的地方,所以就没有选定,就在苦苦等一道光出现,而且他们的等待是挺着急的,可能就等着车用呢。
银河E5对他们来说是一辆非常水桶的车,各方面都很均衡,除了底盘有些软之外,其它就没有不满意的地方,接下来我具体说一下让他们满意的几点。
第一,E5车子不大,但空间利用率很高,无论是后排还是后备箱,有点空间魔术师的意思了;
第二,座椅很舒服;
第三,车机给力,而其它10-15万的电车车机都比较一般,除了最近刚出的小鹏MONA M03之外;
第四,内饰很精致,整个设计风格很像蔚来,而内饰做工又一向是吉利的拿手好戏;
第五,价格合理,一般车子卖的好的都是中配,而E5卖的最好的是次顶配,13.58万的530km续航的探索+版,这就证明了它的价格合理;
第六,品牌保障,在比亚迪成为国产一哥之前,吉利连续当了好多年一哥,大家对吉利品牌的信任度还是蛮高的;
第七,动力,零百加速6.9秒,其它十万出头的电车一般为了控制成本或者延长续航,电机功率都不高,而E5电机功率到了160kw,相当于一台2.0T发动机了,日常代步这动力绰绰有余。
虽然有车主觉得它底盘有些软,但人后悬架用的是多连杆啊,硬件够顶啊。
所以,当银河E5一发布的时候,苦苦等待那道光的人立马就看到了,所以,E5上市的第一个月才能直接拿下一万多的销量。
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