方盒子还是这么受欢迎？大众明年也来插一脚？

在硬派越野市场，方盒子造型的车型一直深受越野爱好者的喜爱。这种复古而硬朗的设计风格，不仅彰显了越野车的粗犷与不羁，更成为了一种独特的文化符号。近年来，随着越野车市场的不断升温，越来越多的车企开始涉足这一领域，而大众汽车也宣布将于明年正式推出其复活后的Scout品牌，并带来两款方盒子造型的硬派越野车型。

Scout品牌源自北美历史悠久的万国收割机公司，这个曾经的农用机械巨头在1961年推出了首款硬派越野车Scout 80。凭借着皮实耐造的特点和当时相对稀少的竞争对手，Scout 80迅速在市场上站稳了脚跟，并与Jeep CJ-5等车型共同占据了美国小型硬派越野车市场。然而，随着时代的变迁，Scout品牌逐渐淡出了人们的视线，直到2020年被大众汽车收购并复活。

大众此次复活的Scout品牌，将主打纯电动和增程式动力，并推出了SUV（Traveler）和皮卡（Terra）两款车型。这两款车型在设计上均采用了方盒子造型，与Scout 80的经典风格一脉相承。同时，车身尺寸也得到了大幅提升，无论是SUV还是皮卡，都拥有着令人瞩目的尺寸和储物空间。这样的设计不仅满足了越野爱好者对于大空间、高通过性的需求，更在视觉上带来了强烈的冲击力和辨识度。

在越野性能方面，Scout的两款车型均配备了可断开防倾杆、前后差速器锁等专业的越野装备，涉水深度也超过了90厘米。这样的配置使得这两款车型在应对复杂路况时游刃有余，无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽，都能轻松应对。

然而，在竞争激烈的越野车市场中，Scout的两款车型能否脱颖而出呢？这还需要看它们在实际使用中的表现和消费者的口碑。虽然大众汽车在电气化和智能化方面有着丰富的经验和先进的技术，但在硬派越野领域，它仍然是一个新手。因此，Scout的两款车型需要在性能、品质、价格等方面找到平衡点，才能赢得消费者的青睐。

此外，国内市场已经有多款自主新能源越野产品，如坦克系列、方程豹系列等。这些车型在性能、配置、价格等方面都有着不俗的表现，并且已经积累了一定的市场基础和用户口碑。因此，Scout的两款车型在进入国内市场后，需要面对来自自主品牌的竞争压力。