道奇将利用 HEMI V8 发动机扩大 Durango 产量

美国品牌道奇现已成为汽车巨头 Stellantis 的一部分。该品牌生产的中​​型 Durango 跨界车的历史始于 1997 年，目前的第三代于 2011 年首次亮相。这款 SUV 在 2020 年进行了更新，而 2024 年应该是它的最后一次更新：作为与 HEMI 内燃机长期告别的一部分，该车型计划退役。此外，该公司立即表示，该模型的粉丝可能不会期待直接继任者。

鉴于当前市场形势（我们谈论的是电动汽车需求不够高）以及 Stellantis 最近发生的事件（这里是卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 辞去首席执行官一职），制定了以下发展计划：汽车巨头的品牌开始一点点改变。特别是，上周有消息称，V8 HEMI 发动机可能会回归美国 Stellantis 车型。

显然，制造商现在决定延长该发动机系列的使用寿命：Stellantis 正式宣布，配备 HEMI V8 汽油发动机的道奇 Durango 将于 2025 年继续生产。这家汽车巨头的信息涉及 R/T 和 SRT Hellcat 改装，这些改装本应在 12 月 31 日被遗忘，但现在又得到了“喘息机会”。该公司暗示这是一份“圣诞礼物”，并指出这些变化部分受到“市场需求和客户反馈”的影响。

明年，道奇将继续生产Durango，搭载自然吸气5.7升V8 HEMI发动机，其输出功率为365马力，最大扭矩为530牛米。还配备了 V8 HEMI 压缩机，其容积为 6.2 升（720 马力和 875 Nm）。然而，您不应该期望具有 6.4 升自然吸气 V8 HEMI 的版本（482 马力和 637 Nm）：这种“填充”包含在 SRT 392 AlcHEMI 的特殊版本中，制造商于 2017 年 8 月解密了该版本。

据了解，2025年款道奇Durango在美国市场的起售价为41,995美元。 R/T版本的售价不低于54,495美元，特殊版本的SRT Hellcat起价为113,720美元。

值得注意的是，V8 HEMI 发动机可能会在同样属于 Stellantis 的另一个品牌的汽车引擎盖下回归。我们谈论的是Ram 1500，它在改革前的版本中配备了相应的5.7升发动机。在重新设计过程中，它被 3.0 升飓风双涡轮六缸发动机取代，有两种增压版本 - 426 马力。 （623 牛米）和 548 马力。 （706 牛米）。