传统豪华品牌的底蕴果真不简单？宝马i5能否作为新优选？

毫无疑问，环保这件事已经得到全球消费者的认可，所以说不仅国内汽车市场迎来新能源热潮，海外市场同样如此，纯电动车型开始得到更多关注。而宝马作为全球知名的汽车制造商，在国内外都有着强大号召力和影响力，所以在这样背景下，全新一代宝马5系家族正式上市，宝马i5作为新成员也加入到市场当中，尤其是针对国内用户进行本土化升级，配备众多专属元素和豪华配置，今天我们就来聊聊这款要重新定义豪华中大型轿车的宝马纯电。

如果从设计来看，宝马i5与宝马5系如出一辙，都是品牌新款家族语言，比如标志性的双肾格栅尺寸大小适中，外包围有香槟金色点缀，给人一种大气且尊贵的视觉效果。而等到夜晚，你还会看到围绕着双肾格栅设计的环绕灯条，点亮后自然是辨识度拉满，谁说非得车标会发光才能让人一眼认出是什么车型？

而来到车身，尺寸加长对于国内市场来说已经不是新鲜事了，只是这次加长不再只是拉长车身轴距，而是将整个车尾近乎完全改变，并且为保证后排头部空间出色，车尾的C柱也做了调整，这也是为何很多人感觉这一代5系变得“轿跑”了，就像是当年的GT系列，更像是一台掀背车。当然各位无需担心这是否会影响视觉效果，超5.1米车长只会让整车显得颇具力量感，搭配20英寸运动型轮毂，符合年轻消费者的主流审美。

至于说车内空间表现如何，咱们得先来说一说针对国内特供的前后排专属座椅，相比海外版调整了材质和配色，所以说单纯的视觉效果就给人满满的豪华感。这时座椅厚度再升级，自然也有效提升驾乘舒适性，即便你没有亲自体验过，可是从座椅图片也能清楚感受到，E级、A6L等竞品相对就朴素了许多。另外在后排你还可以见到BMW悬浮式巨幕，这是7系才有的选装配置，如今下放到5系身上怎能不是惊喜呢？

不过内饰部分的设计就没有太多不同了，还是全新一代5系家族的标志性造型，双联屏搭配水晶光带，科技感与炫酷感无需多言。所以我们还是想和大家聊聊配置，像L2级自动驾驶辅助、电动感应后备厢、自适应远近光、双区域语音唤醒、高通8155P芯片、前排座椅记忆和加热通风、12喇叭哈曼卡顿音响等配置均有提供，并且是除低配以外车型做到标配。

最后再看动力部分，目前在售的宝马i5车型数量比较多，但可以分为35L、40L以及50L三种，区别在于电机参数和续航里程，比如35L和40L都是单电机，但35L最大功率210kW，40L却有着240kW，百公里加速均为6.7秒，这是因为电池容量增加导致车重增加，毕竟40L车型的电池容量达到96.96kWh，CLTC工况下纯电续航713km，35L电池容量仅为79.05kWh，续航里程为567km。至于说50L就属于性能版了，双电机四驱可媲美V8动力，4.2秒的加速能力不比M5差，且纯电续航里程达到了651km。

总结：不知各位有没有关注新出炉的冬季测试，宝马i5在低温区有着99.8％续航达成率，按理说这算得上是行业领先水准了，所以在三电系统方面没有什么好纠结，不存在传统车企不如新势力的技术先进这个情况。那么问题来了，当你手握四五十万预算时，会考虑宝马i5吗？欢迎大家在评论区留言。