旧车往事
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*干了10来年二手车检测，这是我见到过的车况最好的一辆老奔驰大G！开了15年报价35万，值不值得买吗？ 前段时间帮北京一位客户大哥检测了一辆奔驰G级AMG 2009款 AMG G 55，2009年11月上牌，表显里程6万公里，新车指导价225.8万，现在卖家报价35万。 在大家的认知当中，开了15年的汽车基本上已经到了报废边缘了，使用价值已经很小很小了，哪里想的到这辆奔驰大G还能卖30多万呢？有人说再来的奔驰大G，只要有这个外观，它就很值钱，买来随便改一改，开出去倍儿有面子。就是这种老车得检查好车况，遇到车况好的开两年再出手亏不了多少钱，遇到车况差的，开回去三天两头修车，面子里子都没了。 这辆G55经过我们的检测发现左后翼子板腻子修复，发动机棘爪更换，发动机后端油渍，变速箱棘爪更换，底盘易损件该换的都换了，整体车况意外的好。最难得的是发动机变速箱都没有大修过，目前也没有渗漏痕迹，说实话，干了10来年检测，还没见过车况这么好的老奔驰大G！大家觉得35万的价格值得买吗？
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*豪车比一般家用车更保值吗？ 前段时间帮广东深圳一位客户大哥检测了一辆路虎揽胜2021款 3.0 传世加长经典版，2022年2月上牌，表显里程2万多公里，新车指导价157.3万，现在开了快3年了，卖家报价110万，感觉还是很贵的啊。 这两年汽车的保值率，无论是电车还是油车都很低，平时我们开的家用车，基本上开个三年左右就要亏一半，而这辆路虎揽胜开三年才亏了三分之一，看来现在豪车的保值率比家用车更高啊。 这辆车揽胜经过我们的检测发现左后翼子板喷漆修复，左后尾灯框架变形+支架开裂变形，行李箱门框封边变形，后围板变形，左后纵梁变形+开裂，后防撞梁更换，后明显车辆尾部发生过一次不小的碰撞，好在发动机变速箱和底盘件都没有任何问题，可以用被追过尾砍砍价，大家这辆车砍价多少比较适合入手？
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*凯迪拉克的旗舰轿车，这辆3.0T的CT6开了快7年还能卖18万吗？ 前些日子在四川成都检测了一辆凯迪拉克CT6 2017款 40T 铂金版，2018年3月上牌，表显里程6.9万公里，新车指导价81.88万，现在开了快7年了，卖家报价18万。 作为一个老牌美系豪华车，凯迪拉克以前还是有点牌面的，但这几年随着它各个车型都有了巨大的优惠，让它的价格逐渐跟普通品牌重叠了，再也没有了以前的辉煌。想当年，这款顶配CT6刚上市的时候那可是实打实的能卖80多万，现在入门版的CT6已经跌破了30万，所以大家可能觉得新车才30万，怎么开了7年的二手车还要18万呢？这也太贵了！说这话的人都是没有好好了解过这辆40T 铂金的CT6。电磁悬浮、后轮转向等各种黑科技，这车还是很牛的。 这辆二手车经过我们的检测发现发动机散热器冷凝器更换，发动机油底壳机油格渗漏，排气管中段剐蹭，左前翼子板更换，左前门喷漆修复，右前翼子板喷漆修复，车况一般。大家觉得花18万买这辆车值不值？
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