wow评车
蔚来作为最早起家的新势力品牌之一，外观和内饰设计都很有自己的特点，并且原创度很高。我对它一直有着不错的印象，不过蔚来品牌一直走的是高端路线。近年来，下沉市场和价格战成为了汽车圈的关键词，为了竞争下沉市场又不伤害蔚来品牌的价值，乐道品牌应运而生，首款产品L60定位中型SUV，售价20.69-25.59万元，并且具备与蔚来一样的换电功能，并且通过乐道BaaS电池租赁方案，起售价格低至14.99万元。今天我就来近距离体验一下 乐道L60实车，看一看这款亮点颇多的车型。
外形敦实，简洁动感
对于这种溜背式造型设计，不用避讳的说，多少都有点儿特斯拉Model Y的味道，乐道L60也明确将Model Y作为对标的竞品。虽然乐道L60的车身长宽高数据达到了长4828mm/宽1930mm/高1616mm，轴距2950mm，标准的中型SUV的体型，但由于圆润的设计，看到实车你不会觉得它有纸面数据上那么大，整体非常敦实紧凑。
前脸采用了分体式大灯，尤其在黑色车身上，你的注意力基本都会集中在L形的日行灯上，大灯则与深色的车身几乎融为一体。我强烈推荐这款黑色车身外观，让乐道L60显得非常有质感。
车尾线条稍微有点儿复杂，不过得益于简约的尾灯造型以及纯黑色的车漆，乐道L60车尾视觉上也还算紧致，所以我再次强调这款星空黑的优点，真的能在颜值上加分。
内饰质感比肩蔚来
乐道L60的内饰质感可以比肩自家大哥蔚来，并没有明显的降低定位的感觉。展车这个丁香紫内饰非常有个性并且不突兀，我一个四张多的老爷们也觉得非常好看，可以说男女通吃。
内饰设计整体就是简洁路线，驾驶员无仪表，只依靠13英寸的抬头显示提供驾驶信息。中央信息屏具有3K分辨率，尺寸达到了17.2英寸，操作系统采用“SkyOS·天枢”，我简单操作了一会儿，流畅度和菜单逻辑都可以给到好评。不得不说这几年蔚来累积了不少造车经验，让乐道品牌可以少走很多弯路，它的车机系统要超过很多传统大厂造的新能源产品。
前排副驾驶没有手套箱，中控台有一个储物槽两个手机位，其中一个带有无线快充功能。下方为一个镂空的储物空间，12V电源插口也在这里。中央扶手箱为对开式，深度相当可观，并且内部做了深浅分层，可以对物品进行分类放置。
后排的腿部、头部空间表现都不错，坐垫高度也可以托住腿窝，舒适性没有什么可抱怨的地方。由于中央扶手箱后边布置了后排屏幕，所以空调出风口被移到了B柱上。对了，乐道L60也是无框式车门，虽然没有什么实际区别，但是满足了很多人对“无框”车门的情节。
后排这块屏幕可以调节空调、座椅模式，同时具备了老板键的功能，还能控制车内的音响系统，还能看视频追剧。
这个屏幕可以说是“坑娃”利器，并不是车子设计问题，而是人性的问题。
又将是一次孩子自控力与家长掌控力的博弈，如果闹着坐车看屏幕，可能会挨揍的……
乐道L60的行李厢也是掀背式设计，行李厢标准容积495L，日常使用不算小了，并且地板下方还有一个很大的储物空间，可以加装一个冷藏箱实现冰箱功能，并不占用车内空间。
乐道L60的配置非常简单明了，全系分60kWh两驱与四驱，和85kWh两驱与四驱，基础配置完全一样。两驱版两款车型，以及四驱版两款车型仅在电池容量方面有区别；对比同样电池容量版本，区别仅在两驱与四驱上，所以无需纠结配置。
乐道L60全系标配OSD 乐道智能驾驶（ONVO Smart Driving），配备7个800万像素高清摄像头、4个300万像素环视摄像头、4D成像毫米波雷达头等30个高性能感知硬件；领航辅助覆盖726座城市，99.99%高速领航辅助全国覆盖率以及2700+领航辅助覆盖县级行政区，拥有12亿公里智能驾驶数据积累，这点也是从蔚来得到的先天优势，交付即成熟。目前阶段购车高阶智驾提供免费使用三年权益，算是首批车主的一个福利。
乐道L60提供7种车身颜色，星空黑、雪峰白、极地银为无须付费，晨曦橙、海岸蓝、远山青和云霞紫则需要7000元选装，内饰颜色提供四种选择，无需付费。轮毂提供四种样式，两款19英寸为标配免费选装，两款20英寸轮毂需要8000元选装。
最后总结一下，乐道L60是一款相当成熟的产品，各个细节的完成度都相当高。尤其使用BaaS方案之后的价格极具竞争力。以最入门的60kWh后驱版为例，购车价格为14.99万元，每月电池租赁费用599元，算上充电费用，用车成本要远低于燃油车的油费。而乐道L60的质感、动力、外形，则是妥妥20万元以上产品的水准。对于现有燃油车主可以说吸引力十足。而且，乐道L60全系基于900V碳化硅平台打造，支持蔚来的全液冷超快充桩，单桩最大功率640kW，最大电流765A，最大电压1000V。全国还有乐道品牌可用换电站1173座，为出远门提供临时升级电池的便利性。如果你现在驾驶的是一辆传统燃油车，想换纯电汽车。那么乐道L60有非常高的性价比，灵活的换电功能和低廉的BaaS方案，同时有蔚来汽车做背书，也许能撬动一部分燃油车主改换赛道。
评论(0)