北京时间 12 月 21 日,蔚来 ET9 正式上市,定位为豪华D级车市场的旗舰车型。新车共推出两款车型,标准版售价 78.8 万元,BaaS 电池租用方式 66 万元起,首发限量版 81.8 万元(BaaS 模式 69 万元),计划 2025 年 3 月交付,限量版优先。
新车车头采用高像素的 LED 大灯,配备迎宾意境光幔,标志性的一体式 X-Bar 设计,Double Dash 日行灯向侧面延伸。前风挡玻璃中间上方位置加入全新激光雷达及两侧摄像头,前翼子板两侧新增侧向广角激光雷达。车尾采用贯穿式灯带,含 240 颗超红光 LED 光源,电动尾翼使用鹅颈式铰链。车身尺寸5325/2017/1621mm,3250mm 轴距,配备 23 英寸铝合金锻造轮毂及 790mm 轮胎直径,采用电动感应式前备厢设计,容量为 105L。
内饰方面采用首创 “行政桥” 原生四座布局,车顶拥有纵向的 “天空岛”—— 拱形氛围灯和独立天幕,7 扇电动遮阳帘增加驾乘人员隐私感。前排主副驾后方各提供一块 14.5 英寸 OLED 互联行政屏,10L 电动开合冰箱,支持一键电动开启及 - 2℃-55℃之间的温度调节, 搭载 35 扬声器音响系统,娱乐系统多样。前排座椅支持最多 22 向电动调节,后排座椅支持 20 向电动调节,乘坐人员可以获得尊贵的体验感。
搭载迄今为止蔚来最领先的智能系统 ——NT.Cedar 雪松。基于强大的智能硬件和整车全域操作系统 SkyOS・天枢打造,配合高通 8295 构成中央超算平台 ADAM2.0,支持多项计算功能。安全是消费者很关注的一点,新车采用高强度钢铝镁合金车身,扭转刚度达 52600N・m/Deg;车身强度达 2000MPa;全系标配 9 安全气囊,侧气囊长度为 2.3m,高度为 0.67m,可 100% 覆盖前后排乘客保护区域。
动力方面,ET9基于最新的 900V 高压架构打造,整车综合功率达到 520kW,峰值扭矩 700N・m,百公里加速时间为 4.3s。配备全域 900V 高压架构,内置 5C 高压快充电池包,电池容量达到 100kWh,换电仅需 3 分钟,并且CLTC 综合续航里程达到 650km。
实际上 蔚来ET9对标的奔驰S等车辆,属于是性价比高的,并且它的性能后排座椅匹配的功能都很优秀,相信它会为大型纯电豪华车市场注入一股新的力量。
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