5秒级加速 4.5C快充 领克Z20最低13.59万元

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• 比亚迪唐L登录了最新一期的工信部产品目录，设计和之前官方发布的设计图几乎一样，多变的线条勾勒出一个颇为动感的大家伙，长宽高5040×1996×1760mm，轴距2950mm，车身比唐长了170mm，轴距多了130mm，没能突破3米多少还是有点遗憾。 唐L的车型挺多，应该是搭载DM5.0的插电版有单电机版和双电机四驱版，后者搭载的前后电机均为200kW，零百加速仅4.3s秒。 这个性能还不算炸裂，毕竟还有纯电版。唐L EV版除了有500kW的单电机版，还有前230kW后580kW的双电机四驱版，580kW的电机和汉L EV同款，都是转速35000r/min的黑科技，唐L EV四驱版的零百加速仅为3.9s，杀入了3秒级。 工信部目录来看，插电四驱和纯电四驱版，都提供了无人机舱，不过造型和仰望U8上的不一样，看上去更紧凑一些，还多了些“小触角”。 随着工信部信息的曝光，想必还会有更多信息曝光，期待一下吧。

  

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• 捷达VA7正式上市，3款车型可选，指导价区间为9.9777-12.9777万元，限时售价8.9777-11.9777万元，相比此前预售价下调近2万元。基于大众MQB平台打造，定位于紧凑型车，动力系统搭载1.4T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。 整体设计在速腾的基础上进行细节调整，例如前格栅内部细节改为捷达品牌家族化的镀铬矩阵式造型，前保险杠两侧的Y字形镀铬装饰件、取消了侧窗边框镀铬饰条、车顶天线和前翼子板装饰，采用17/18英寸铝合金轮毂、车尾方面尾灯组内部结构具有全新排布，速腾车型上的大众尾标则由JETTA字母标识取代。 捷达VA7车厢提供红黑和灰黑两款配色，配备10.1/12.9英寸悬浮式中控屏和8英寸液晶数字仪表盘，搭载最新J-CONNECT车联网系统。 搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。底盘部分采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。 这个价格你们觉得如何？

  

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• 比亚迪亮相2025比利时布鲁塞尔车展，Atto 2车型欧洲首发，也就是国内的元UP。定位小型纯电SUV，欧版车型的动力配置与国内的401km版本相同：177马力单电机+45.12kWh电池。这款车型预计今年3月在欧洲上市。 结合比亚迪海豚在法国3万欧元的起售价（优惠前），我预计Atto 2在法国的起售价约为2.8万欧元。Atto 2在法国主要面对的同价位竞品有雷诺R4、雪铁龙C3 Aircross、Smart 精灵一号（3万欧元起售）

  

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