2025款“腾势D9”，新增激光雷达，综合续航超1000公里

在五年前，提及丰田的“埃尔法”，人们无不将其视为国内MPV市场的巅峰之作。在那个时期，埃尔法凭借其卓越的品质和稀缺性，一度成为了MPV市场的天价车型，加价幅度甚至高达50万，让国内众多MPV车型只能望其项背。然而，市场风云变幻，五年后的今天，国内MPV市场已经发生了翻天覆地的变化。随着国产造车新势力的崛起，一些国产MPV车型开始崭露头角，其中最为引人注目的便是比亚迪旗下的腾势D9。

根据最新数据显示，从今年1月份到11月份， 腾势D9的销量达到了惊人的92945辆，稳居国内MPV市场销量榜首。这一成绩不仅证明了腾势D9在国内市场的强大竞争力，也预示着国产MPV正逐步走向成熟和强大。而在这股国产MPV的崛起浪潮中，比亚迪并未满足现状，而是继续推进自己的“扩张”计划，推出了2025款腾势D9。

近日，2025款腾势D9正式进店，这款新车在主体结构上与上代版本相差不大，但在细节和配置上进行了全面升级。从外观上看，新车依旧保留了双组鱼鳞状布局的前脸设计，气场依旧强大。大面积进气格栅内辅以扩散风格的“L”形镀铬饰件点缀，彰显出霸气与豪华感。而新车四周粗壮的镀铬饰条勾勒，以及多段式的LED光源，更是营造出了一种强烈的视觉冲击。

值得一提的是，2025款腾势D9在车顶部增加了激光雷达，这一配置的提升意味着新车在智能驾驶方面将有着更为出色的表现。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1900mm，轴距为3110mm，除了在高度上略低于上代版本以外，其余数据保持不变。新车在腰线设计上略有调整，从车头向车尾延伸，并在尾部带有明显的下沉趋势，为整车增添了几分骨感美。

进入内饰，2025款腾势D9在显示区除了保留现有布局以外，还在副驾驶位置首次增加了一块娱乐屏，这一设计无疑提升了车内的科技感。同时，新车还升级了DiLink 150智能座舱系统，为驾驶者和乘客带来了更加便捷和智能的用车体验。

在座椅方面，新车二排升级了AirSPA双零重力座椅，支持通风/加热、16点按摩等功能，配合上全新的帝瓦雷音响系统，为乘客带来了影院级的视听感受。这一配置的提升不仅提升了车内的舒适度，也让腾势D9在MPV市场中更具竞争力。

当然，优化的不仅仅是第二排座椅，整个第三排座椅同样进行了调整。靠背角度达到117°，并配备通风/加热/电动调节功能，可一键开启四人舒享、七人舒享、七人满载模式。这一设计不仅满足了不同乘客的需求，也提升了车内的空间利用率。

在动力方面，2025款腾势D9正式启用了第五代DM技术。其中，1.5T发动机最大功率达到115kW，两驱版搭载200kW的驱动电机，而四驱版则搭载200kW+45kW前后双电机。这一动力组合不仅提升了新车的动力性能，也带来了更为出色的燃油经济性。综合续航方面，新车两驱版综合续航达到1100km，四驱版综合续航达到1020km。

值得一提的是，EV版车型继续全系标配800V平台，提供了620km和600km两种续航选择。这一配置不仅提升了新车的续航能力，也为其在新能源汽车市场中赢得了更多的竞争力。