大飞说车评车
在最近的家用插混SUV市场中，可真的是爆款频发。
先有五菱星光S，上市仅三个月不到的时间就卖出了22871辆；再是吉利 银河星舰7 EM-i，上市即火热。以至于现在不少朋友在购车时犯了难：15万以内的预算，到底是买星光S还是买星舰7？今天，我们就来全面分析一下。
家用出行，空间为何是永远的话题？
与欧美的情况不同，中国家庭因为多种多样的原因，普遍只会买一辆车。
所以，大家在选车的时候，都会以实用主义为先，车越大越好、装载能力越强越好。
通过简单的尺寸对比就不难发现，星舰7虽然全面对标星光S，但论真实空间表现，星光S还是要出色不少。举个最简单的例子，星光S的后排，能让一米七左右的成年人轻松跷二郎腿，并且拥有最大角度可达127度的座椅靠背角度调节功能，全方位兼顾了乘坐的宽敞性和舒适性。
星舰7这款车的空间其实也不错，而且座椅设计宽大厚实柔软，但也只能说做到了同级中上游的水准，空间感和舒适体验与星光S有一定的差距。
至于在储物能力方面，两者的差距就更明显了。星光S的后备厢容积，可以说在同级车型中难寻对手。不管是过年回家带一大堆行李，还是带着孩子出门露营，星光S都能轻松应对，可载大件行李也可化身床车，实用性足够强。
星舰7这款车的后备厢容积虽然略小一些，但它的实用性也很不错。尤其是这款车的后备厢设计参考了星光S的下沉式后备厢设计，有着合理的分区，能够轻松放置大件行李和小件杂物。
除了好开，优秀家用SUV还要什么？
其实在空间之外，家用SUV消费者更加关注的一项问题，就是车辆的核心品质够不够好。
那么，核心品质该如何判定呢？在插混车型中，驾驶感受好、够省钱，那就够了！
星光S和星舰7，都搭载了一套1.5L自吸插混动力总成。在发动机与电机的“双向奔赴”中，它们能为紧凑型SUV带来7秒级的零百加速时间。经常开车的朋友都知道，当车辆的零百加速时间进入8秒以内，动力完全可以说是很强劲了。
不止于此，星光S还搭载了同级罕见的前麦弗逊+后E型多连杆悬架系统，并且拿下了2024年中国十佳底盘的奖项。论驾驶感受，星光S可以说做到了同级领先的地步。
来到经济性方面，星光S和星舰7的表现也都很不错。3字打头的亏电油耗，让每公里费用只要三毛多，都足够省钱。
只是对比之下，星光S不仅有着130Km的更长纯电续航里程，同时也在权威媒体的冬测中，以144%的纯电续航达成率在低温环境下领先于同级，更值得大家信赖。
以价格论体验，五菱和吉利谁更值得买？
五菱星光S插混版车型的指导价区间为9.98万元到11.98万元，而吉利银河星舰7在上市后，也直接对标星光S。
星舰7原本的定价为10.38万到13.68万，但吉利推出了4千元限时优惠，这款车最后的起售价也与星光S一样，为9.98万元。
不过，两款车的起售价虽然一样，但论经济性的话，还是星光S要厚道一些。
比如星光S不仅指导价本身就不高，而且消费者还能享受到7k块钱的新能源置换补贴。这样算下来的话，指导价11.98万的星光S 130Km旗舰型，终端价格仅为11.28万，与星舰7中配车型120km启航+版售价保持一致。
在价格相同的情况下，星光S的配置要丰富得多。
比如星光S比星舰7多出的L2级辅助驾驶、双层夹胶隔音玻璃、前排座椅通风加热、后排座椅加热和电动尾门等功能，带来了更舒适、更便利的体验。谁的性价比更高，一眼便知。
结语：
星光S和星舰7，在产品定位、价格定位两大方面，都精准地切中了家用消费者的软肋，有着非常高的吸引力。只是在对比之后，我们发现星光S这款车，在优秀的基础上继续进阶。更宽敞的空间、更全能的动力以及更高的性价比，让它在同类型产品中几乎拥有越级优势。这样的越级优势，对消费者而言自然有着更高的吸引力。
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