豪车“价格跳水”，进口SUV跌到21.69万，配2.5L+8AT，值得抄底？

对于豪华SUV，还是进口SUV，很多人的第一感觉就是一个字：贵！毕竟除了价格外，还要加上关税，相比那些已经实现国产的豪华SUV，价格贵一些也在情理之中。但现在是一个“内卷”的时代，价格太贵的话，销量肯定会受影响，因此，大多数厂商的做法只有一个，那就是“以价换量”，所以你会看到，几乎所有的豪华品牌都“价格跳水”了，包括奔驰、宝马和奥迪。一方面，电车的成长压缩了油车的生存空间，一方面，消费降级下，人们面对大宗消费变得更加谨慎，很多品牌和车型的价格体系随之崩塌。

连雷克萨斯也无法幸免，原先雷克萨斯旗下很多车型的价格不但没有优惠，甚至还要加价，而现在呢？不优惠个几万块钱都不好意思出来见人！某些车型的优惠力度甚至到了10万以上，比如 雷克萨斯NX，这款车定位中型SUV，整车原装进口，和奥迪Q5L同级别，售价31.88-54.88万元，目前它的优惠力度就在10万元以上。

根据车主的提车价格来看，以2024款260 前驱 创驰版为例，它的全国平均价是21.69万，24.69万落地，至于实际价格，还要以你的所在地为准，有可能比21.69万低，有可能比21.69万高，但大体范围应该差不多。

产品力方面，该车虽然定位中型SUV，但车身尺寸并不占优势，它的长宽高分别为4660*1865*1660mm，轴距为2690mm，说是中型SUV，其实更接近紧凑型SUV，这也意味着它的车内空间不会很宽敞。

动力上，该车提供2.5L燃油车型和2.5L油电混合车型，燃油车型的2.5L发动机是203马力/240牛·米的账面数据，传动系统是8AT变速箱，8.7秒破百，WLTC综合油耗为6.84L/100km。

油电混合车型的综合功率为240马力，传动系统是E-CVT变速箱，破百时间为8.7秒（前驱）和7.7秒（四驱），WLTC综合油耗为5.13L/100km（前驱）和5.53L/100km（四驱）。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，在豪华中型SUV中的悬架价格没有优势。

内饰方面，该车没有什么科技感，但用料和做工还不错，保持了一定的档次感。它配备了7英寸仪表盘，全系车型均不提供全液晶仪表盘，中控屏幕为14英寸（低配车型为9.8英寸），车机系统支持卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别控制、4G车联网、手机控车和OTA升级等。

空间方面，这款车的车身尺寸是紧凑型SUV的标准，车内空间也不会宽敞到哪里去，相比国内主流的豪华中型SUV，几乎没有任何优势。好在是它的后备箱很大，且造型规整，可以运载大件物品。

写在最后：

综合来看，雷克萨斯NX在现阶段的优惠力度还是很大的，那么，这款车到底值不值得抄底呢？如果你就是想要一辆进口豪华SUV，而且购车预算有着严格的上限，这款车倒是值得考虑。如果你想要大空间、强动力，这款车就不是很合适了。最后，对于雷克萨斯NX，您有什么看法？