目前,新能源汽车正逐渐成为主流,甚至微面市场上的资深车型——五菱宏光也开始走向电子市场。继9月份推出的五菱宏光纯电版之后,现在终于迎来了五菱宏光增程版。这款车的真实版本已经公开展示,预期不久后将会正式上市。
增程版车型具有诸多优点,例如更为环保和节能,同时也降低了车主的用车成本。如果你对燃油版车型的油耗感到“不安和担忧”,那么增程版车型可能会更加符合你的需求。无疑,纯电版本的车辆成本相对较低,但它也带来了“行驶里程的担忧”,长途驾驶并不总是让人完全放心。
下一步,和我一同欣赏这款全新的汽车吧。
在外观设计上,纯电版车型选用了封闭式的前格栅设计,而增程版车型则在前格栅上保留了进气功能,至于其他的细节方面,两者几乎是一模一样的。从细节上观察,这款新车的前灯展现了一种不规则的设计风格,其辨识度相当高,而前部的格栅则采纳了无边界的设计理念,菱形的装饰线条既有虚饰又有实体。这款新车的底部格栅设计为梯形,并搭配了黑色的装饰条,从而增强了车辆前脸的运动氛围。关于五菱这个品牌的LOGO,它被安置在前引擎的盖子上。
在车辆的侧面,车窗从前到后展现出一种向上的姿态,为乘客带来了良好的俯冲感。车窗的装饰条下缘、外后视镜和轮圈等部分都被熏黑了,这都是为了增强车辆侧面的运动氛围。从尺寸上看,这款新车的尺寸分别是4515*1725*1790mm,轴距达到2850mm,这使得它在尺寸上具有很大的优势,既可以拉伸也可以装载,完全满足工具车的“人设”需求”。
在车辆的尾部,尾灯的设计显得非常圆润,灯带是垂直排列的,使其看起来更加细长。这款新车的尾部门盖设计得非常宽敞,打开的角度也相当大,使得取放物品变得极为方便。尾窗的上方部分还安装了一块黑色的扰流板,这条扰流板贯穿了左右两侧,而后保险杠则是通过熏黑装饰板进行装饰的。
在内部装饰方面,主要使用了硬塑料作为材料,因此具有很高的成本效益。然而,考虑到该材料的具体用途和市场售价,这种内饰设计是可以被接受的。详细描述,这款新车配备了一个平底的运动方向盘,但并没有配备多功能按键。中控台上还有一个8英寸的中控显示屏,支持倒车摄像和蓝牙/车载电话功能。尽管这些功能相对较弱,但幸运的是,这款车可以与智能手机连接,无论是打电话还是听歌,都能轻松使用。
在空间配置上,这款新车采纳了2+2+3的7座设计,其第二排座椅不仅支持前后和靠背的调节,而且腿部空间相当宽敞。此外,座椅还配备了独立的扶手,内部空间也相当厚实,确保了乘客的舒适体验。
当第三排的乘客准备上下车时,他们可以将第二排的座椅向前调整,并将靠背倒置,这样可以为乘客提供足够的上下车空间。
第三排座椅的舒适度不是很高,主要有两个原因:首先,它的坐垫位置较低,对大腿的支撑不足;其次,它的背靠角度略显直挺,并且不具备调节功能,坐在上面给人一种端庄且紧张的印象,完全不放松。关于后备箱的空间,尽管后排座椅没有完全放倒,但仍然预留了足够的空间。然而,后排座椅与后备箱地板的夹角相对较大,幸运的是,后排座椅是可以被拆解的。
在动力配置上,这款新车配备了1.5L的增程系统,其中1.5L增程器的峰值功率达到70kW,而电动机的峰值功率为75kW。此外,该车还搭载了磷酸铁锂电池,而WLTC的综合油耗为2.42L/100km。最终,关于五菱宏光增程版,您持有怎样的观点?
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