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面对日益多变的城配需要，新能源微小卡逐渐开始占据重要的地位，面对大件以及高承载的需求，新能源微小卡逐渐展现了其产品优势，比面系能装，比轻卡灵活，还具有经济的运营成本优势。国内新能源微小卡市场，开瑞新能源旗下多款产品不仅销量不错，口碑也很好，在城配微小卡市场中占据领先的地位。
城市配送需求具有多样性和复杂性。一方面，随着电子商务的迅猛发展，城市配送需求量大增，配送速度和服务质量的要求也越来越高。另一方面，城市交通的拥堵和环保要求的提高，使得配送车辆的灵活性和环保性能成为新的关注点。在今年12月城配物流大会上，开瑞旗下开瑞S卡和开瑞小卡作为微小卡的代表车型亮相大会，与大会相得益彰，向广大用户司机展现其出色的实力。
开瑞小卡定位于小型城市配送市场，它以灵活、易于操控以及大装载空间而受到欢迎。车身尺寸长宽高分别为5360*1750*2035（mm），栏板尺寸为3200*1650*380（mm），额定载重高达1405kg。大件小件、农产品、五金、家具、商超都能满足。
核心三电方面，41.86kWh液冷电池，寿命长、高效率、长续航、更安全，及时充电过程中开着空调也无惧，同时，那怕刚跑完高速即刻充电，液冷电池也能维持高效充电效率。续航方面，工况续航里程大于252公里，面对城区的配送完全能够胜任，即使是周边城市间配送也能轻松应对，再加上高效的充电效率，足以满足城配需求。动力方面，最大功率80KW，最大爬坡度30%，功率大、动力强、提速快。
底盘方面，2纵7横的大梁，2.1吨级后桥，以及后4+2板簧结构，再加上195/70R15LT12PR的轮胎，承载能力远胜面系车型，不管是轻抛还是大件重载物品也丝毫无惧，对于五金、家具、玻璃农贸等场景均能从容应对，称得上承载无忧。对于个体户、小型物流企业而言，是一款能够用的放心、省心的好产品。
开瑞S卡相比开瑞小卡，在续航、承载能力、装载能力拥有更加出色的实力。如果是开瑞小卡就已经能够满足城配的需求，那么开瑞S卡则面向跨城配送更有优势以及性价比。
开瑞S卡采用非承载式车身，底盘结构2纵9横，162mm的大梁腹面高，中后部等截面，直通大梁，车架应用610L高强钢，前桥承载1.5t ，后桥承载2.8t，后板簧采用5+2设计，底盘承载能力直追轻卡级别，承载力更强，稳定性更好，载重车架不变形。
车身参数为5990*1920*2060（mm），栏板货箱内长最长可达3815mm，厢货版货箱空间最大达到了12.6m³。不管是栏板还是厢货，装载能力出色，在货运平台中达到中货标准，小货、中货都能拉。
搭载开瑞62.98kWh磷酸铁锂液冷电池，工况续航达到351公里，可以轻松应对跨城配送，在城配领域更是绰绰有余。是大电量微小卡的代表车型。动力方面，电机峰值功率达到了100kW，最大扭矩270N·m，30%的爬坡性能，重载动力无忧，爬坡无惧。
安全配置方面，54%高强钢笼式车身，标配倒车雷达、TCS防滑，舒适配置方面，车门开度近一米，上下车便利，驾驶室内宽1498mm，同级别车型最宽，主驾4向调节，主驾全包座椅，缓解久驾疲劳。
开瑞S卡与开瑞小卡在城市配送市场中展现出显著的竞争优势。在同等级别的车型中，它们以高效的载货性能和经济的运营成本脱颖而出，同时搭载了强劲的动力系统和卓越的续航能力，能够应对城市中复杂多变的道路状况。此外，为长时间驾驶的司机提供了优良的工作环境。在品牌影响力方面，开瑞新能源的客户基础坚实，司机用户口碑良好，售后服务高效便捷，为用户司机提供了卓越的售前、售后及用车体验，已经成为城市配送市场中的领军企业。
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