2024年卷字当头,无论是竞争的残酷还是内卷的焦虑,人们对幸福的追求如此迫切又稍显无力。
就汽车产业来说,今年全球汽车业持续加速变革,怀揣壮志者汲汲于名利,身陷困境者惴惴于报表营收,当然连续4年获得全球销冠车企的掌门人丰田章男也很忙,不过显得有点“不务正业”,他忙着赛车、抽麦当劳小车模、当老师。不过他可不是真的“躺平”,翻开微博,我们看到这位爱笑的大叔在忙着感受幸福,量产幸福,进取的精神一如既往。
谈到进取,仍然记得2024年伊始,丰田章男在微博送给大家的新年寄语中写到“To bravely go where no man has gone before”,中文译为“勇踏前人未至之境”这是“星舰精神”的核心,激励着无数的年轻人奋斗进取。而制造让更多顾客露出微笑的汽车,为了大家的幸福生活而不断进取,也正是丰田章男最看重的“精神内核”。
读丰田章男微博,看转型中的丰田,我们一起谈一谈赛车、笑容、和丰田的计划表。
爱车大叔的激情与敏锐
在微博详情页面,丰田章男的个人简介只有两行字:丰田汽车会长,Master Driver首席试车手。前一个身份我们很熟悉,而后一个身份的含金量比大多数想象中更重。
“什么样的车是好的”只有驾驶员知道,而最顶尖的驾驶员就是赛车手,多年以来丰田章男作为一个真正懂车、爱车、会玩车的掌舵人引导丰田去“制造更好的汽车”。
成长于丰田家族的丰田章男从小就喜欢汽车,出于一种纯粹的热爱。在2009年成为首席执行官后,丰田章男曾不止一次说过,他梦想着能够卸下丰田社长和日本汽车工业协会会长身份,变回“普通车迷大叔”——Morizo。
2010年,丰田章男正式成为雷克萨斯Master Driver。Master Driver不止一个,但首席只有一个,丰田章男曾说道“他们都是专业的测试车手。当然,他们的驾驶技术可能比我的高明。但我能弄清楚哪一种口味应该是丰田的口味,哪一种应该是雷克萨斯汽车的味道。公司里没有其他人能做到这一点。”
这份热爱保持到现在,我们可以看到几乎整个2024年,丰田章男都活跃在各类型汽车赛事上,从年初的东京改装车展、新城拉力赛、日本拉力赛、勒芒24小时。
他的每一条微博都是用Morizo自称,像老朋友一样和大家“碎碎念”自己参加赛事活动的感悟,有荣耀、有遗憾,更多的感悟化作推动丰田“制造更好的汽车”的燃料。
比较令人惊喜的是丰田章男现身上海参加了GR嘉年华中国首秀,以示对中国市场的重视;还以日本超级耐力赛未来事务局理事长的身份参加了 NISMO 40 周年庆典,强调了双方在赛车技术上的合作与共享;并且今年11月,丰田章男发文,丰田阔别F1领域15年之后,将再次重返,丰田通过与哈斯 F1 车队达成合作协议,旨在支持年轻车手实现梦想,并推动汽车行业的发展。可以说,丰田章男始终在身体力行地传递他对汽车的热爱。
爱笑的大叔的温暖和坚持
如果说爱车是丰田章男的初心,那么爱人就是他的使命。他坚信,在贯彻“制造更好的汽车”的同时,热爱生活、关注自然、传承文化精神同样至关重要,过去一年丰田章男也体验了不少新身份,开启新剧情,传递他独树一帜的笑容和温暖。
无论是他客串小学老师为孩子们讲授“碳中和”课程时的煦笑容;还是去麦当劳吃开心乐园餐,因为抽中金色的卡罗拉而露出灿烂笑容;亦或是在赛场边大口直接喝冷饮手工茶惬意的笑容。这份微笑传递出来的热爱、温暖、坚持,从丰田章男个人的身上,深深地影响着丰田集团的企业文化。
最让笔者触动的竟然是一条关于自驾的博文,因为樱花很好,所以驱车前往兜风。这一程,汽车拓展了生活的边界,为繁忙的生活找到久违的松弛感,这一刻,我们更明白汽车如何带来幸福,丰田为何坚持量产幸福。
在丰田章男的领导下,对当下内卷成风的中国汽车市场坚持自己节奏的战略选择。在相对稳定的HEV基本盘与长期积累的口碑,让丰田在2024年实现了中国市场的“软着陆”。
我们也看到丰田发布的一系列全新技术,“超级发动机”、下一代锂电池、全固态电池量产时间表,还有在智能驾驶和座舱方面融合了多项领先技术的全新紧凑型纯电SUV bZ3C和 铂智3X。可以说,笃定前行的丰田技术牌力度越来越大,而前景也越来愈清晰。
会长很忙,丰田驶向未来
丰田章男的微博是一段剪影,让我们窥见这位“大叔”的鲜活的一面,也让这个入华60年世界企业展现出更多的激情和进取。
这一年,丰田章男用更多时间去感受幸福,也有更多精力去聚焦丰田的愿景“制造更好的汽车”,而丰田章男这一年的独特“画风”也让丰田汽车走得更稳健,在他的带领下,丰田汽车在2024年继续保持着强劲的增长势头,很有可能获得第五年全球销冠,电动化车型也销量大增,今年上半年电动车的销量占比从34.2%提升至43.2%,。
未来,丰田在坚守燃油车板块的同时,也将顺应滚滚而来的油电并重浪潮。丰田计划2025年为丰田和雷克萨斯品牌生产60万辆电动汽车,较2024年19万辆的目标翻3倍,并且一汽丰田bZ3C、广汽丰田铂智3X将于2025年正式上市,这是丰田迄今为止智能化水平最高的车型,在智能驾驶、智能座舱以及安全方面都有非常突出的表现。
在冲击电动化目标的同时,丰田汽车也在加速电池研发,由此可见,丰田汽车在电动化转型更是希望能轻松拿捏车辆的成本命脉。进入2025年,丰田在新能源车领域投入的力度有所加码,进取精神一如既往。
To bravely go where no man has gone before,作为世界上唯一一个年销量超过1000万辆的车企,丰田走的每一步都是走在前人未至之地,这一年,会长很忙,丰田坚定笃行,新的一年,丰田值得期待。
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