日产,本田合并:失败者联盟?

最近这两天,日产和本田要合并的消息,炒的是沸沸扬扬。

有说活久见的,有顽梗的,“日产+本田,那不就日本嘛。”


12月23日,日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京共同宣布,双方已经就合并事宜签署谅解备忘录,将正式开启合并谈判。

这个消息听上去很是炸裂,且让人难以置信,但是事实就是如此,而且本田汽车和日产汽车已经计划成立整合准备委员会,以确保业务整合可以顺利进行。

就在我们大家对于这件事情都还处于懵逼的状态中的时候,日产前掌门卡洛斯.戈恩接受了彭博社和《亚洲时报》的采访,在提及日产和本田的合并这件事情的时候,戈恩表示“日产和本田合并并不是一个务实的选择,因为两家公司很难找到协同效应。”

或许说的是实话,但是很显然,现在的日产,听不进去,也没办法听进去。

因为当下的日产汽车,太难熬了。

2024年4月至9月,日产的营业利润仅为329亿日元,同比直接下滑了90%,而净利润只有192亿日元,同比降了94%,今年年度利润还将比预期降低70%……

在这个月月初的时候,就有外媒报道,至少有两名日产高管证实,日产汽车正在到处寻找新的投资者,否则日产汽车将会在12~14个月内破产,因为预估账上的现金只够撑到那时候了,没有新的投资人输血就必死无疑。

日产寸步难行,即便合并不是当下最好的解决办法,也只能如此了。

未来还不知如何,往好了看,要是日产本田这俩真成了,合并后将形成一个市值达540亿美元的公司,年产量达到813万辆,成为全球第三大汽车集团,仅次于丰田和大众。

结语

大象倒下难,但转身更难。时代的大火,已然烧到了眼前,我们没有资格去嘲笑日产和本田是“失败者联盟”,日产过去几年的没落,证明了战略方向判断的重要性,踩错了节奏,越努力跌落得反而越快,一子落,满盘皆落锁。


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