【文章】生态资源部发声，机动车尤其是重型货车，是大气污染治理的重点。我可不可以这样理解，未来对机动车检测的标准必然会越来越严格。考虑到前些日子传出来的Obd检测风波，不由得不让人感到担忧，或许未来，真没有燃油_车家号

生态资源部发声，机动车尤其是重型货车，是大气污染治理的重点。我可不可以这样理解，未来对机动车检测的标准必然会越来越严格。考虑到前些日子传出来的Obd检测风波，不由得不让人感到担忧，或许未来，真没有燃油汽车生存的土壤了。从生态资源部的表态来看，他们这一次会加大对重型货车尾气的治理，查找作弊的软硬件，倒逼重型货车实现合规合法的排放。怎么说呢？如果这事情搞得太严了，必会导致全国物流成本上升，进而导致物价的提高。就看这次是不是真能管得住了，重型货车的污染问题确实极为严重，但这不是货车本身的问题，而是少部分汽车检测站没有把好关的问题，甚至出现了一些内部交易，导致明明不合格的货车合格了。我提个建议，如果真要打击重型货车的污染问题，最好是先打击相关的利益链条，先把链条先扯碎了，污染问题的打击也就水到渠成。