Mansory 的 兰博基尼 Revuelto 证明了“多多益善”

很难相信有人会在看到兰博基尼 Revuelto 时会想，这需要更多关注。但 Mansory 从来不会回避将其标志性的碳纤维和混乱元素运用到任何带轮子的汽车上，它做到了这一点。让我们来认识一下 Mansory Initiate：这家改装厂首次尝试插电式混合动力 V12，拥有更锐利的线条、动力提升和足以与波音工厂相媲美的碳纤维。

作为 Mansory Carbonado 和 Cabrera 的后续产品，Initiate 给人的感觉几乎是……克制的。无论如何，对于 Mansory 来说。它的碳纤维车身套件与已经很激进的兰博基尼 Revuelto 并没有太大区别，只是夸大了锋利的边缘和戏剧性的角度，确保您从无限远甚至更远的地方都能看到它。

在前部，Revuelto 获得了一个完全由碳纤维制成的通风引擎盖，以及更锐利的分流器和保险杠延伸件。重新设计的侧裙具有集成通风口和散热片，Z 形冷却进气口上有新的装饰。

但最精彩的部分必须是扩散器。这个东西如此之大和咄咄逼人，看起来像是从未来的 Revuelto SVJ 原型中偷来的。如果你不知道该感谢谁的这种疯狂，上面就贴着一个亮黄色的 Mansory 徽章。最后，定制的扰流板延伸件和发动机盖采用相同的外露碳纤维饰面。

Mansory Initiate 搭载了一套全新的 FV.10 轻型锻造轮毂，前轮直径为 21 英寸，后轮直径为 22 英寸，共十根辐条。轮毂装有粘性轮胎，前轮尺寸为 265/30 ZR21，后轮尺寸为 355/25 ZR22。

内饰方面，Mansory 延续了其一贯的主题：“只要您能梦想，我们就能为您装点。” 展示车采用皮革和绒面革，座椅、缝线和徽章上带有金色装饰，以防有人需要提醒您这辆车很贵。

性能升级方面，6.5 升 V12 发动机的输出功率提升了 54 马力 (40 千瓦)，达到 868 马力 (647 千瓦 / 880 马力)，扭矩提升了 35 牛米 (26 磅英尺)，达到 760 牛米 (561 磅英尺)。插电式混合动力系统的双电机保持不变，总输出功率为 1,055 马力 (787 千瓦 / 1,070 马力)。

性能改进虽小，但值得称道：0-100 公里/小时（0-62 英里/小时）加速时间缩短至 2.4 秒（大幅缩短了 0.1 秒），最高时速则为 354 公里/小时（220 英里/小时）。Mansory 坚称额外的动力会带来不同，但我们怀疑大多数买家会更关心它停在 Nobu 外面的样子。

这些升级的成本尚无定论，但有了这么多碳纤维，你可以肯定它不会便宜。根据 Mansory 的往绩，如果未来几年推出更极端的兰博基尼 Revuelto 变体，也就不足为奇了。