宝马领跑豪华纯电市场，消费者如何选择靠谱车型

□ 大河报·豫视频记者 解元利

今年，新能源汽车在市场上的表现异常亮眼，渗透率超过50%，年产销量更是突破了1000万辆这一里程碑，这一数据不仅展示了新能源汽车的强劲发展势头，也预示着行业格局的重大转变。

在这样的市场背景下，对于汽车企业而言，如果不能迅速在新能源领域推出具有竞争力的产品，就很可能在激烈的市场竞争中失去优势。因此，加快新能源产品的研发和推广，已成为各大车企转型升级的必然选择。

在豪华车品牌中，宝马应该算是最早触电的品牌，而且已经完成了丰富的纯电车型产品的布局：i3、i4、i5、i7、iX1、iX3及iX，几乎覆盖所有细分市场。以BMW i3和创新纯电动BMW i5为例，这两款产品都有着出色的操控体验和车辆调教，也因此征服了一批又一批纯粹驾驶乐趣的忠实拥簇。大型纯电轿车BMW i7则成为真正意义的顶级豪华纯电轿车。可以说，不同价位、不同配置、不同车型，全擎电动的宝马，让消费者总能找到一辆适合自己的产品。

而对于消费者而言，买新能源车必须考虑的一个问题就是，这车得“靠谱”。尤其是最近有不少新势力品牌接连暴雷，车是买了后续没有服务了，对于消费者而言，无疑就是被当成了“韭菜”。而像宝马这样有着百年品牌积淀的品牌，不仅有着豪华品牌大厂的品质保障，更有着令人放心的可靠且完善的售后服务。

当然，论起电动化技术水平，宝马在电动汽车领域的技术积淀可谓是历史悠久，最早可追溯至半个世纪前的1972年慕尼黑奥运会。当时宝马推出了一款基于BMW 1602车型精心打造的原型车——BMW 1602 Electric。这款车搭载了32kW的电动机与多组12V铅酸蓄电池，为后续电动车型的技术积累与市场试验提供了宝贵的经验。

进入20世纪80年代，宝马继续加大在电动汽车领域的研发力度。1981年，宝马启动了带有高能电池的电动车研究项目，并于1987年将经典E30四驱版改造为测试电动车BMW 325iX。这款车型搭载了专门研发的NaS电池，纯电续航里程提升至150km。值得一提的是，这台纯电动325iX还是宝马车史上的第一台前驱车型，由全轮驱动改装为单电机前驱。

2010年初，宝马集团在全球首发了BMW ActiveE概念车，向零排放量产汽车领域迈出了重要一步。这款概念车基于BMW 1系双门轿跑车的灵动身姿打造，工程师巧妙地将未来Megacity Vehicle（MCV）的电驱组件和能量存储设备的预生产版本融入其中。

通过不断的技术迭代与车型丰富，宝马逐步掌握了电动汽车的核心技术，为在电动汽车领域的长远发展奠定了坚实的基础，更为消费者逐步搭建起了值得信赖的技术保障“护城墙”。

对于广大消费者来说，无论是燃油车还是新能源汽车，车辆本质上都属于一种大额耐用消费品。在这个前提下，消费者最为关注的无疑是车辆的可靠品质和厂商提供的可信赖服务。一辆车不仅承载着日常出行的重任，更是家庭生活中不可或缺的一部分。因此，一个值得信赖的品牌，必须确保其产品在质量上经得起时间的考验，在服务上能够给予消费者全方位的保障，从而让消费者在购车和使用过程中享受到安心与便捷。