念寒车评
最近这新能源车真是火得一塌糊涂，各大车企纷纷推出自家的新能源车型，而作为国产品牌之一的江淮也来凑热闹了，推出了全新插混SUV“ 江淮QX PHEV”，上市之后还是有蛮大的市场反响的。
那么这款车到底怎么样呢？念寒我就来给车友们详细聊聊，好不好那就只能请君自便了。
首先这车一亮相，外观就吸引住了很多消费者的眼球。前脸分体式大灯设计，上半部分是贯穿式灯带，下半部分才是远近光灯组，看起来很有科技感。
无边界的进气格栅内部采用了断开式点阵镀铬装饰，很符合当下年轻人的审美。整个前脸给我的感觉就是比较时尚、前卫。
车身侧面，能看到一些瑞风RF8的影子，线条比较流畅，没有太多复杂的元素。隐藏式门把手也是当下流行的设计。
车尾部分，采用了贯穿式尾灯，并且进行了熏黑处理，点亮后辨识度还是挺高的。总的来说，江淮QX PHEV的外观设计原创度很高，也符合一款新能源车该有的气质。
接下来咱们聊聊内饰。坐进车内，能感受到一股浓浓的简约风。双12.3英寸的大连屏几乎是现在新能源车的标配了，内置的车机系统也足够流畅，常用的功能都有，比如导航、音乐、语音控制等等。中控台下方保留了一排物理按键，方便驾驶时盲操作。
空间方面，江淮QX PHEV的长宽高分别为4605mm/1890mm/1700mm，轴距为2720mm。这个尺寸在紧凑级SUV里算是比较大的了。
来到后排，腿部空间也有两拳多，头部空间同样超过一拳。后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步拓展了后备箱空间。所以，这车的空间表现，对于家庭用户来说，绰绰有余。
动力部分是这台车的重点。江淮QX PHEV搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电混动系统。发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m；电机最大功率150kW，最大扭矩300N·m。匹配的是容量为21.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为120km。
从数据上来看，这套动力系统的参数并不算特别突出，但实际开起来的感受还是不错的。在城市道路行驶时，得益于电机的加持，起步加速都非常轻快。
在中高速行驶时，发动机的介入也比较平顺，几乎感觉不到顿挫。当然了，如果你想体验一下推背感，深踩油门，这台车的动力储备也完全能满足你。
底盘方面，江淮QX PHEV采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。整体调校偏舒适，对于路面上的细碎颠簸过滤得比较彻底。在过弯时，也能感受到不错的支撑性。总的来说，这套底盘的表现在同级别车型中属于中上水平。
实际体验中，这台车满油满电的续航大约在900多公里，考虑到天气和个人驾驶习惯等因素，这个数据与官方的1300km综合续航数据有差距，但也可以接受，毕竟纯电续航也有100多公里。
安全性配置方面，江淮QX PHEV搭载了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。
这些配置在日常驾驶中还是非常实用的，可以有效减轻驾驶疲劳。此外，这台车还配备了6个安全气囊、胎压监测、360度全景影像等配置，安全性方面也无需担心。
不可否认的是，江淮QX PHEV是一款各方面表现都比较均衡的插混SUV。它有着时尚的外观、简约的内饰、宽敞的空间、不错的动力和丰富的配置。
最关键的是，它的价格也比较亲民，目前在售的三款车型价格区间为12.99-14.99万元。
当然，这台车也有一些可以提升的地方。比如说，内饰的用料可以再提升一些，毕竟现在消费者对品质的要求越来越高了。还有就是，虽然这台车的动力表现不错，但如果能提供动力更强的版本就更好了。
总之，作为江汽集团在新能源领域的又一力作，江淮QX PHEV的综合实力还是可圈可点的，在这个价格区间内，它是一个很有竞争力的选手。
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