再这么卷下去，车企CEO快成高危行业了！

从前的车企CEO都习惯坐办公室指点江山，现在智能电动时代，CEO下场亲测高速爆胎。再这样下去车企CEO都快成“高危行业”了！

前几天在蔚来NIO DAY上，在讲到 蔚来ET9天行智能底盘的时候，大屏幕上播放了一段李斌亲测150-160km/h爆胎的视频，让现场2.2万个蔚来车主拍手叫好。视频中，蔚来ET9在面临高速爆胎的极端情况下，展现出了惊人的稳定性。车辆在爆胎后依然保持了直线行驶的轨迹，直至安全停下，整个过程没有出现任何失控、漂移或侧翻等危险情况。这不仅是李斌对自家产品的信心，更是对汽车安全的重视。

前有CEO亲测高速爆胎，后有汽车圈大咖终极小腾现场整活测试。小腾为了近一步验证蔚来ET9高速爆胎的稳定性，先是在测试外架上放了一杯可乐，自己坐在后排，往手里的高脚杯里也倒满可乐。想看看高速爆胎会不会让车内后排乘客乱了阵脚，主打一个替在座老板们先“试试水”。

不出意外的话，没有意外！蔚来ET9表现还是一如既往的“淡定”，甚至还能再爆胎时小酌一口可乐，就这稳定性，咱就问问行业内还有谁能做到？

问题来了！到底是什么黑科技让CEO都安心下场挑战？

其实蔚来ET9能轻松做到高速爆胎不失控，靠的是天行智能底盘的全线控转向和全主动悬架的精妙配合，能瞬间识别爆胎，并立刻做出相应调整，让车辆保持行驶方向。

线控转向由于取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，转向比可以随车速和方向盘转角的变化智能调整，让ET9拥有了更高的操控精度与响应速度。 高速爆胎的极端情况下，确保车辆不偏离方向，不会发生失控的危险，极大程度保证驾乘者的安全。

费不费CEO这事咱先不管！就冲蔚来ET9安全感拉满的技术，70多万真的还贵吗？