李想：理想同学将于明日上线 2030年前有一半概率造1台超跑

在日前举办的2024理想AI TALK活动中，理想汽车CEO李想做客并回答了AI人工智能、会不会做Robotaxi和人工机器人以及此前业内关注度非常高的为什么会买法拉利等问题。

谈到人工智能，李想表示，电动化是上半场，智能化是下半场，但这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的人工智能，这是造车往下延续的一个必经之路。李想进一步提到，我们一年超过100亿的研发投入，有接近一半是投在了人工智能方面。理想汽车是自己做基座模型，端到端和VLM的，从最开始的论文到技术的研究，到最后研发和产品的交付，也是全世界非常早做出来的。

在谈及理想同学以前是一个车机的个人助手，现在要进入手机App的问题时，李想表示我们之所以去做很多的硬件，其实很多时候，是为了更好地控制硬件体系，以及性能再高一点点，但是大型软件是不一样的，不是所有人都能做操作系统，不是所有人都能做大型的云服务，这个就变成一个更大的挑战了。官方表示，理想同学APP将于12月27日正式上线。

在谈到为什么买法拉利时，李想表示体验对我是很重要的，因为体验也是本身，就像我做预训练的一部分。我只有通过体验，来看它到底是怎么做的，经过我自己的体验，它才能变成我自己的认知和能力。在谈到理想同学会上法拉利吗的问题时，李想表示如果我没买法拉利之前，我会说我们永远不会上法拉利，但买了法拉利以后，我认为这是一个可能性。

在被问及法拉利这样的车企是否应该拥抱AI，李想表示法拉利还是得继续延续它了不起的设计，不受约束的设计，以及保持它的稀有。因为这些价值还是属于它独有的，我觉得哪怕到了下个时代，它应该还是会变成一个更好的法拉利，而不是变成一个科技企业。

对于将理想汽车定位为一家人工智能企业的原因，李想强调：“我们希望在第三次创业时，能够选择一个更加广阔的领域，而不仅仅是局限于某一垂直市场。人工智能，正是这样一个充满无限可能的‘森林’。我们不仅要造车，更要通过人工智能技术，推动汽车产业的全面升级。”

在谈及硬件与软件的关系时，李想引用了乔布斯的经典言论：“硬件是大脑和肌肉，软件则是灵魂。”他进一步指出：“我始终认为，我们比传统汽车企业更懂互联网和大型软件，同时比互联网和软件公司更懂造车。这是我们的核心竞争力。”

李想透露，理想汽车每年在研发上的投入超过100亿，其中接近一半用于人工智能技术的研发。从基座模型、端到端技术到VLM（虚拟学习环境），理想汽车在全球范围内率先实现了从技术研究到产品交付的完整链条。李想表示：“人工智能将带来人类社会的根本性变革，它正在帮助人们实现知识认知和能力的平权。我们通过人工智能技术，将物理世界与数字世界深度融合，让有限的空间实现无限的可能。”

对于理想同学从车机进入手机的战略决策，李想表示：“这并非一时兴起，而是基于长远规划的必然结果。我们希望通过理想同学，为超过100万理想汽车用户及其家庭成员提供一致的人工智能体验，无论是在车上、手机上，还是未来的眼镜等终端设备上。”

在谈及人工智能产品形态的迭代时，李想将其分为三个阶段：“增强我的能力”、“成为我的助手”以及“硅基家人”。他解释道：“在第一阶段，人工智能作为辅助工具，提升我们的效率和便利性；第二阶段，它将成为我们的得力助手，独立完成任务并对结果负责；到了第三阶段，人工智能将成为我们的家庭成员，了解我们的需求，主动管理家庭事务，甚至成为我们记忆的延续。”

李想强调：“理想汽车的使命是创造移动的家、创造幸福的家。我们相信，通过人工智能技术的不断演进，这一使命将得以更加完美地实现。”