检车家
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8万公里就漏成筛子了，捷豹真的啥也不是！ 前不久，在山东淄博帮一位粉丝大哥检测了一台18款捷豹XFL 2.0T 250PS豪华版，这台车18年7月上牌，个人一手车，里程也才跑了81066公里。当年新车指导价45.48万，就算那个时候优惠不小，落地也是40万级别的存在，当然现在便宜了，新车落地可能也就20多万了，今天这台车商报价10.98万，价格还算中规中矩。 粉丝说，再怎样也还是二线豪华品牌，又是一台标准的B级车，这个价格以前想都不敢想，反正这个价格也能承受，就当是体验一把豪华车的驾驶感觉吧。 这倒是实话，这车2.0T发动机，最大功率184千瓦（250匹），最大扭矩365牛米，匹配8 速手自一体变速箱，动力肯定是足够的；另外前双叉臂加后多连杆独立悬架的底盘调校很好的兼顾了车身稳定性和操控性。如果说以前40万的XFL还有缺点，那么现在20多万的XFL真的值得体验。 检测结果不是很好。首先外观的钣金腻子比较多，车头碰撞修复、更换了前嘴一套，金属覆盖件的喷漆应该最少占到了一半。 但这都不是最重要的，让粉丝望而却步的是，发动机全端盖、后端螺栓、油水管及总成局部渗漏严重；变速箱阀体盖和油底壳也到处都是油迹。 粉丝大哥说，买得起用不起修不起！还是算了！
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左前方撞过，比正常价格便宜两万，这辆宝马3系能买吗？ 昨天，河北石家庄门店来了一辆19款宝马3系320Li M豪华套装做检测，因为车商坦白说车子左前位置有个不是特别严重的碰撞，粉丝大哥就想找我们帮他看下事故程度，会不会影响后续使用和安全。 这台车19年4月上牌，表显60153公里。当年新车指导价33.98万，据说现在双方谈好的成交价是11万。这个价格吧确实要比正常的市场价格低一些，正常情况下，按这台车的年限里程来看，报价应该在12万到13之间。不过二手车嘛，最终还是要看车况的，如果事故已经严重到影响安全性能了，那么再便宜也没有多大的意义。 因为粉丝大哥只需要确定事故程度，所以选择了一个最便宜的基础套餐，只检测事故水泡及火烧，至于外观覆盖件、发动机、变速箱这些就都不检测。 近3小时的检测下来，车辆左前翼子板骨架变形，水箱框架拆装，左侧车顶有腻子修复，整个左前事故确实不严重。但是，左后翼子板有钣金，右C柱外侧有腻子修复且长度≥8CM，这个位置很明显也是有过碰撞的。 很明显车商说了一半，隐藏了一半。但是好在车子只能定上一般事故车，对车辆整体刚性的影响不大，买还是可以买的。 价格也说得过去，事故车事故价没毛病，大家觉得咋样？
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20万配齐冰箱彩电大沙发 超5米续航破千 谁还看理想？
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25万预算买奥迪A5 Coupe，年底前冲这台进口双门跑车真的很香？
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