2024年11月,泰国国内的销量为42,309辆,比10月增加了12.25%,但与2023年11月相比下降了31.34%。全年基本延续了下跌的态势。
按照在泰国已经生产汽车的厂家口径统计,11月份,丰田的仍占有超过40%的份额。TOP4日系品牌品牌合计占据超过80%的市场。换句话说,日系车仍在泰国汽车市场占据绝对的主导地位。
中国品牌中,MG是最畅销的中国品牌,11月份的销量为1353辆,占据3.2%的份额。泰国市场正处于调整中,MG不仅有燃油车型,还布局了纯电、混合动力等技术的车型,具有明显的后发优势。
长安汽车11月份的销量也超过了·1000辆,位居第7位;哪吒的销量为603辆,在中国市场的危机,没有对其在泰国的发展产生明显的影响;长城汽车的销量为533辆。
从车型的角度,日系车的优势更加明显。如果把进口车的销量计算在内,那么整个市场的品牌排名会发生明显的变化。泰国方面,对数据口径的统计是多维的,所以会出现一定的偏差。
11月份,在TOP10的车型,中国品牌只有比亚迪海豚入围,销量为1246辆。在纯电动车市场,比亚迪的优势非常明显。
1-11月份,比亚迪海豚的累计销量接近1.3万辆。
为了更清楚的了解泰国市场。我们整理了泰国汽车市场的上牌量数据。同时,我们也从本月开始,发布泰国汽车市场的分析报告。
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