能否打破特斯拉的战绩？极氪7X、乐道L60和特斯拉 Model Y

特斯拉 Model Y 在国内市场销量表现出色，今年前 8 个月累计售出超 28.94 万辆，于中型 SUV 细分市场夺冠。不过近期有多款 20 万级国产新能源中型 SUV 新车上市且对标特斯拉 Model Y，如乐道 L60、极氪 7X、阿维塔 07 和岚图知音等。

其中乐道 L60 与极氪 7X 较受关注，前者 9 月 19 日上市，后者 9 月 20 日公布售价，间隔仅一天，竞争火药味浓。伴随众多自主车企深入布局，2024 年下半年，Model Y 迎来 “十方围剿”。

此前发现不少用户考虑特斯拉 Model Y 时，也预定了乐道 L60 和极氪 7X 的意向金，尚未做出最终购车选择。那么这三款车各有何优势？下面将从空间、动力、智驾三个维度对比解析。为保证公平，选取价格相近车型进行对比，分别为：2025 款极氪 7X 100kWh 长续航后驱智驾版、2024 款特斯拉 Model Y 后轮驱动版，售价均为 24.99 万元；乐道 L60 选取 2024 款 85kWh 后驱 730km 长续航版版，售价 23.59 万元。

车身尺寸和空间方面

根据上表，乐道 L60 车长与轴距更优，其与极氪 7X 车身宽度同为 1930mm，特斯拉 Model Y 的三围与轴距不及前两者。

实际体验中，乐道 L60 车内空间宽敞，得益于蔚来 NT3.0 平台薄电池设计，前后排空间充裕，副驾座椅全系配腿托，展开腿托后后排腿部空间仍较为充裕，但缺点是无副驾手套箱，少了点实用性。

极氪 7X 座椅包裹感较好，前后排座椅填充物柔软，可电动调节前后位置，右后老板位有电动腿托（对比车型需选装）。

特斯拉 Model Y 内部空间乘坐感受与极氪 7X 相近，比乐道 L60 略小，特斯拉 Model Y 国产后排座椅长度增加了 30 毫米，乘坐舒适性尚可。

智能座舱方面

20 万级价格段新势力多采用 8295 车机芯片，极氪 7X 沿用此芯片并内置 ZEEKR OS 车机系统；乐道 L60 采用 8295P 车机芯片，成本更高，内置 NT.Coconut 椰子智能车机系统，两车机体验流畅，娱乐功能丰富。特斯拉 Model Y 的 15 英寸屏幕分辨率不及乐道 L60（17.2 英寸中控屏，3K 分辨率）与极氪 7X（16 英寸中控屏，MINI LED 面板，3.5K 分辨率），不过其内置特斯拉车载系统软件，车机功能与娱乐性集成度高，除本地 APP 外还有本土特色内容，内置 AMD Ryzen 车机智能芯片，交互体验尚可。

智能驾驶部分，乐道 L60 采用纯视觉路线，未配激光雷达，借助 1 颗 4D 成像毫米波雷达、7 个 800 万像素高清摄像头、4 个 360 度摄像头等感知硬件与一颗 NVIDIA Orin - X 芯片，可支持高速和城区 NOA 领航辅助功能。极氪 7X 搭载浩瀚智驾 2.0，配备激光雷达与双 Orin - X 智驾芯片，具备 NZP 自主领航辅助能力；特斯拉 Model Y 因海外 FSD 暂未在国内开通，智驾方面目前处于劣势，不过特斯拉人工智能团队 9 月 5 日宣布，预计 2025 年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶（FSD）系统，但仍需监管部门最终批准。

三辆车的电池、续航和动力方面各有特点。

部分用户购买纯电动车型时比较看重其动力，极氪 7X 采用与 2025 款极氪 007 相同动力，搭载全栈 800V 高压平台与碳化硅电驱系统，其长续航后驱智驾版后置电机功率达 422 马力（310kW）。乐道 L60 后轮驱动版与特斯拉 Model Y 后驱版后置电机最大功率分别为 326 马力（240kW）与 299 马力（220kW），两车百公里加速均为 5.9 秒。极氪 7X 加速表现更优，百公里加速达 5.7 秒。

续航方面，特斯拉 Model Y 配备 60kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航 554 公里；极氪 7X 与乐道 L60 采用三元锂电池，容量分别为 100kWh 与 85kWh，CLTC 纯电续航里程分别为 780 公里与 730 公里。后两者电池成本更高，续航更长。

补能体验方面，乐道 L60 较为领先，具备同级别唯一的可更换电池能力。据官方消息，乐道计划 2024 年布局 300 座换电站，2025 年扩展至 1000 座，换一块电池补能仅需 2.5 至 3 分钟，此优势对于仅能充电补能的其他产品难以企及。

购买建议：如果喜欢自己驾驶，刚需品牌影响力并且对于舒适性配置和乘坐空间的内饰要求不高，可以选择特斯拉 Model Y，并且其5年免息政策和近期推出的1万元补贴非常具有竞争力。若注重舒适性功能、配置与续航能力，可以选择乐道 L60 与极氪 7X。极氪 7X 配置丰富、舒适性较好，比较适合年轻人；乐道 L60 在满足家用动力与底盘需求基础上，拥有成熟的换电体系与优秀的售后服务，后期用车体验较好，并且经过租电方案减免价格后，售价为15万元左右，非常具有竞争力。目前，不少自主品牌都想要分割特斯拉 Model Y 中型纯电SUV的市场份额，乐道 L60 与极氪 7X 能否凭借不错的产品力，撼动特斯拉 Model Y 现有市场地位，让我们拭目以待。