全年月销未破万，宝骏又推中大型轿车，靠新能源冲高不好使？

随着新能源的销量猛增，几乎所有加速转型的国产品牌，都卖爆单了，但凡事总有例外，宝骏最近的表现就不太理想，目前旗下的主销车型全部都是新能源，电驱化速度对标比亚迪，但11月销量却不足5000辆。

翻看全年的销量，几乎月销都在5000辆上下徘徊，最低的2月和3月，销量只有1100辆出头，2022年和2023年的表现甚至更低。在售价方面，宝骏主攻的是5万-15万级市场，要比此前的燃油车更加高端化一些。不过，从销量来看，换新能源冲高，似乎效果一般。

最近，宝骏又发布了享境的官图，新车定位于中大型轿车，提供插混和纯电动力可选，从级别来看，要比在售的车型定位更高，车载君猜测：新车的起售价有可能会卖到12万以上。

外观方面不出所料，采用了家族最新的设计语言，车身轮廓比较饱满、圆润，灯组的样式也很有辨识度，像封闭式前脸、隐藏式门把手等也都安排上了。尺寸方面，新车的长宽高为5005/1900/1505（插混）mm，轴距2900mm，在同级中还是比较硕大的。

动力方面，纯电车型将采用单电机，最大功率为186KW，插混则是由1.5T发动机与电机组成，考虑到续航和补能焦虑的问题，预计插混版将是销量主力。

15万级的中大型轿车市场，其实目前的选择已经比较丰富了，像长安启源A07、零跑C01、奕派007等都是代表，而此前宝骏则一直以经济、实惠的小车为主，品牌号召力可能差了点意思，应该会在售价上有所让步，您觉得 宝骏享境的卖相如何呢？