新腾势D9上市，33.98万起，还是比亚迪MPV心头爱吗？

在MPV这一细分市场，虽然相对小众，但是对于车企而言必须至少要有一款产品，虽然像别克GL8、广汽传祺M8这样的传统选手的市场被挤压，但是后起之秀的新能源MPV车型只会越来越多，典型代表就是腾势D9。

近日，我们从官方获悉，全新2025款 腾势D9已经正式上市了，包括纯电版和插混版共计8款配置，且售价区间和老款车型基本保持一致，仍为33.98万元-46.98万元。

作为年度改款，新车的外观和内饰造型整体延续了现款的设计，只是细节和配置方面略有调整，例如前脸全新的L型格栅填充造型，再者就是车顶配备激光雷达，虽是全系标配但也有细微区别，并且尾标还有天神之眼的logo。

除此之外就是动力了，插混版搭载第五代DM-i，不仅1.5T发动机的动力更强，且纯电CLTC续航提升至200km。纯电版车型的支持800V高压平台，且纯电续航里程为620km，支持快充5分钟续航243km。

都说腾势D9更新是加量不加价，但如果对比新老款的入门车型，虽然在高阶智驾和动力方面确实有明显升级，且全系标配帝瓦雷音响系统，但与此同时，前大灯雨雾模式、真皮座椅、车内香氛以及发动机启停功能均被取消了。

到目前为止，腾势D9依然是比亚迪MPV市场的心头爱，但是比亚迪夏预计在明年投放市场，届时一定会稀释掉腾势D9的市场份额，而且岚图梦想家、广汽传祺E8、丰田格瑞维亚也都相继站起来了，腾势D9还有多少机会？