名车志
来到年关，几个大的奢侈品集团纷纷传来计划降价的消息，一向高傲的奢侈品行业最终也要躬身适应全球消费需求的快速变化。2024年的汽车市场更是经历了一系列显著的变化，上半年的价格战潮水尚未褪去，12月伊始，极越汽车毫无预兆的宣布“解散”，保时捷开始低调停撤关店；在全球市场，日产难抵财务危机和本田谈起了收购意向；经历了四个月的罢工事件，大众刚刚结束与工会的谈判，“节衣缩食”的主旋律仍未改变。站在2025到来之前，这一个月的消息让明年的市场态势更加扑朔迷离。
市场在快速变化，面对新能源与智能化的双重冲击，汽车行业的未来充满了更多的不确定性和挑战。
新能源搅局，市场格局瞬息万变
稍作留心都会发现这两年路上的“绿牌”多了起来。根据中国汽车工业协会的数据，2024年1至10月，国内新能源乘用车销量为828.8万辆，同比增长38.6%，占国内汽车销量比例为47.8%。新能源汽车的市场渗透率已经超过50%，这意味着每售出的两辆车中就有一辆是新能源车。
跟着这股能源革命随之而来的是智能化技术的普及，新势力们将“智能”标签牢牢贴在自己身上。经历了前两年的“拼硬件”阶段，2024年汽车上的智能化功能逐渐从一种科技溢价转变为消费者购买汽车时的“必备”需求。这背后是消费者“自我本位”的消费心理变化，“科技平权”正在智能化战场如火如荼地进行。
随机进行一次citywalk，只要经过商场，都能看到“新势力们”的展示店。消费者对于智能化功能的需求不仅体现在产品本身，还延伸到了服务体验中。市占率逐年上升的比亚迪，甚至将自己的门店开进了宜居小区，旨在让潜在用户“下楼遛弯”的时间就能进店体验。
以蔚来为代表的新势力更是将服务做到“手机”里，专属管家顾问式的售前售后服务，给用户情绪价值拉满。
线上线下打响了消费者的注意力争夺战，对传统汽车渠道的冲击尤为明显，垄断多年的总部统管经销商模式，对比之下因臃肿和滞后正在被迅速抛弃。
传统车企与造车新势力之间的竞争加剧，市场上出现了更多的品牌和产品选择，消费者对于品质和服务的要求也在不断提高。曾经的传统车企还在复盘自己在中国市场突然的挫败，应对不急便眼看着自己被挤向了角落的牌桌。
更注重个人体验的新消费习惯正在形成
随着Z时代成为消费主力，更注重个人体验的新消费习惯正在形成。消费者的选择越来越明确，要豪华还是实用，燃油还是纯电，每个人都是带着明确的需求指向进店，每一分钱都要服务于自身的需求。
随着市场竞争的加剧和价格信息的透明度提高，消费者对于价格的敏感度也在不断增加。如何在保证产品质量和服务的同时，提供具有竞争力的价格，成为车企需要面对的重要问题。
在奢侈品也难坚挺的当下，豪华这条路究竟如何走下去？
领航十年：定义并坚持豪华之路，高定永不过时
产品力永远是林肯第一顺位。2024年是林肯进军国内市场的第十个年头，在产品阵容上没有急于贪大求全的布局，而是选择了在产品力上精耕细作，反复打磨。
在豪华车市场环境依旧严峻的2024年，豪华燃油市场总量全年预计同比下降将超12%，从去年的286万降低至252万，以BBA为代表的豪华品牌销量均大幅下降。林肯在2024年保持了现有的包括领航员、飞行家、航海家、冒险家、林肯Z五款燃油车（包含电混）产品阵容，车型市占率保持稳定，从年初的2.0%提升至2.6%，涨幅高达30%。其中航海家、 冒险家、林肯Z市场表现全年持续向好，稳中有升，消费者通过实际行动肯定了林肯出色的产品实力。
入华十年，“林肯之道”首开行业服务理念先河，主张以人为本，客户至上，通过专属的空间设计和创新的社交互动，不断提升客户满意度，为客户提供从买车到用车的全旅程豪华价值体验。林肯之道正在引领“体验消费”趋势，持续为拥趸提供具有林肯质感的美式豪华服务。
从产品到服务，一以贯之提供的“奢品级”体验，使得林肯在豪华赛道所向披靡。在GBHS最新的消费者调研报告中，林肯在“豪华、高品质、尊贵”三大关键词的排名再创新高，其中“豪华”排名更是超越奥迪居于第三。
林肯品牌创始人埃德塞尔·福特说过：“成功无需迎合所有人，但要为钟爱的人所深爱。”百年林肯缔造豪华典范，老钱但新贵的风格独树一帜。早在1978年，林肯就推出了林肯大陆Continental Mark V Diamond Jubilee限量版，镶嵌水晶的林肯星标，并允许车主于车门定制镌刻。后续陆续推出的卡地亚定制款林肯大陆Continental Mark IV，范思哲定制款林肯Continental Mark VII，更是将顶级尊贵体验展现的淋漓尽致。同样代表美式老钱风格的拉夫劳伦，近几年可谓风生水起，成为了老钱时尚的新宠。紫标定制高端线，贴合的版型，精细的裁剪，尊贵的服务，林肯与其多有相似之处。无论是穿衣还是座驾，说到底，都是“我是谁”的表达，消费者更愿意为「情绪价值」买更贵的单，消费行为让他们更有「代入感」。
在今年的广州车展上，林肯发布了全新一代林肯领航员，值得一提的是，这次首发尝试“国风跨界”为中国用户专属打造“宋锦”限量版车型。将宋锦技艺融入车载配饰，在细节间领略东西方“豪华、尊贵”意境，是林肯诠释“高定美学”的诚意之作。全新一代林肯领航员首发限量版受到市场追捧。推出仅一个月，自定义限量版靓号便受到热抢，已所剩无己。
领航展望：前行不止，将美式豪华体验升级进行到底
面对汽车行业“乱纪元”的诸多挑战，坚持做小而美品牌的初心显得尤为难能可贵，在豪华赛道已然领跑的林肯，将如何应对新一轮的市场冲击呢？林肯中国总裁 贾鸣镝博士用八个字作出了有力回应：“打稳基础，苦练内功”。
迭代自上而下，首先发生在品牌体系架构上。对林肯全新品牌内涵“传世豪华，优雅从容”的解构，体现在新的林肯品牌体系，以用户为核心，更符合中国市场语境及消费者需求。因应不同区域有各自鲜明的消费特点（华南的务实价格敏感；华北的注重品牌；华东的豪华体验为先；西南的为情绪价值买单）需求各异，将主动权让渡给对本地消费习惯理解更深的经销商及区域，因地制宜，逐个市场击破。
去芜存菁，销售网络精英化。面对市场的快速变化，林肯对销售渠道进行了优化调整。将4S网点数量从150家逐步缩减到115家，在更加贴近消费者的地段，开设以提升豪华品牌形象或销售及服务为主的1S店及2S店。
渠道下沉，同时扩大品牌覆盖，高标准的豪华，配合体验成本的降低。林肯中国服务网点增加至176家，加之上门取送车业务，为消费者带来步步升级的无忧用车体验。未来将利用福特集团的现有的经销商设施，在福特经销商店内也能体验到林肯的标准服务，扩大服务触点，提供无忧用车体验。
一系列升级举措在2024年开启了试点，实际表现卓有成效，林肯的核心经销商盈利比例达到70%。轻量化与精简聚焦的措施，确保了资源高效投入，为经销商减负，为渠道的健康运营和长期发展提供了环境，帮助行业上下游形成良性竞争，走出价格战困境。林肯尝试推动行业从“价格内卷”向健康发展形成良性循环。
在产品上，林肯坚持向“绿色、高定”方向前行，加速为电混车型升格，深耕绿色能源技术，为2026重要产品矩阵升级打好基础。与此同时，将尊贵豪华进行到底，坚持做小而美的品牌，保持品牌的调性和价值，为钟爱林肯的用户持续打造更好的美式豪华体验。
在J.D. Power发布的2024年中国售后服务满意度研究（CSI）中，林肯品牌荣获豪华车细分市场第一名，这充分证明了林肯在服务方面的卓越表现和用户的高度认可。在林肯引以为傲的“林肯之道”服务理念之下，作出迭代升级，“林肯之道PRO”应运而生。升级版的林肯服务，将为客户提供智能化、精细化、定制化地尊享服务。旨在让用户“身心焕活”，提供更为精细化、人性化的服务体验。这种升级不仅体现了林肯对于客户需求的深刻洞察，也展现了林肯在服务方面的不断创新和追求卓越的精神。
之于用户体验上，林肯更加关注个体消费体验。针对线上消费习惯，林肯作为豪华品牌中第一批执行常态化直播的品牌，总部与经销商形成了直播矩阵，赋能经销商，逐步实现经销商全员直播。
与此同时，林肯通过一系列高端用户圈层活动，如与安缦酒店、养云社区、汇丰私行、长安俱乐部等合作，让用户感受林肯与众不同的豪华感。更加精细化的用户运营活动不仅提升了林肯的品牌知名度和影响力，增强了用户对林肯品牌的认同感和归属感。
贾博士坦言，做品牌是长期主义，林肯需要找对品牌有感情有感觉，本身就有情怀的用户。追求与众不同的豪华品牌，符合自己身份的人群，去更好传递林肯的品牌精神，让用户能够感受到情绪价值。
写在最后
豪华本身就具有稀缺性。林肯汽车在2024年面对激烈的市场竞争和消费者需求的变化，采取了稳健而有效的战略调整和服务部署。面对不断萎缩的豪华车市场和被新能源蚕食的市场份额，通过聚焦核心产品、优化销售渠道、升级服务理念、深耕大型车市场以及强化品牌口碑等一系列措施，林肯不仅保持了在中国市场的稳健增长态势，还为更多用户提供了优质的服务和产品体验。林肯不断提高品牌给予的情绪价值，为产品带来溢价能力，也是对林肯全新品牌内涵“传世豪华 优雅从容”的最好诠释。
未来，随着市场的不断变化和消费者需求的进一步升级，林肯将继续秉持“以人为本、客户至上”的服务理念，不断提升产品品质和服务质量，为用户创造更加美好的用车体验。
撰文 I 名车志 图片 I 林肯
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