伦哥来了
必须承认，当前的新能源汽车对传统燃油市场产生了巨大的冲击，甚至像奔驰C级这样的著名豪华品牌也开始推出各种优惠政策，以吸引更多的消费者注意。这种情况的出现，部分原因是因为现在的市场上出现了许多可以与传统高端品牌竞争的车型。例如，长安、宁德时代与华为合作推出的 阿维塔12在多个性能指标上都展现出了出色的表现，成为了“剑指”高端C级车的代表。不久前，我们也在店内进行了阿维塔12 2025款Ultra增程版（简称阿维塔12）的实拍，售价为29.99万。今天，我们将与大家共同探讨这款车的一些显著特点和亮点。
常言道，颜值是第一步，而才华是最重要的；同样地，购买汽车也是如此。一辆车的外形是否吸引眼球是一个关键因素。在外观设计上，阿维塔12确实投入了大量的精力和心思。
车辆的前脸采用了“碟翼式设计”与星旅式曲率灯组的融合，创造出了一种与众不同的“C字造型”。这种独特的设计不仅辨识度极高，还为人们带来了一种充满未来感的氛围。熏黑的镂空进气格栅为前脸增添了丰富的视觉层次，使得前脸展现出更为立体和丰满的外观。溜背式的设计与隐藏式的门把手和无框门相结合，使得车身显得更为简约，同时也散发出一种动态的氛围。
车辆的尾部设计相对更为圆润，丰满的车尾线条与细长的分段式灯组相得益彰，而隐藏式的排气布局则使车尾看起来更加简约。尤其值得一提的是那款帆式主动升降尾翼，它不仅增强了车辆的科技氛围，还能在高速行驶时自动提升，为车辆提供额外的下行压力，从而提高车辆的稳定性。
这些年来，自主品牌在高端品质方面的展现是显而易见的。阿维塔12也不是个例外，其内部座舱的材料选择非常精细，例如车顶的翻毛皮材质、中控区域的木质装饰以及精细的纹理处理，都共同营造出一种舒适且温馨的座舱氛围。Nappa真皮制成的座椅触感非常柔软和细腻，提供了相当高的舒适度。这款座椅还具备多方向的电动调整以及加热和通风的特性，以适应各种不同乘客的乘车需求。
在科技方面，一个35.4英寸的一体式全液晶仪表与一个15.6英寸的中控显示屏相融合，为驾驶者带来了丰富的驾驶信息和娱乐选项。HarmonyOS的智能座舱系统使用起来非常流畅，其界面设计既简单又直观，非常适合初学者。该设备配备了超级桌面2.0功能，可以将手机应用的布局无缝地映射到中控屏上，这对于那些习惯于使用手机导航或音乐应用的用户来说是非常便利的。在实际操作过程中，不论是导航、播放音乐还是进行通话，都可以通过语音或触控技术迅速切换，这极大地增强了驾驶的便捷性和安全性。
为了为车内的乘客提供更加出色的听觉体验，这款车特别配备了25台英国之宝品牌的音响系统。这些音效，无论是在播放低音时的稳重和力量，还是在高音时的明亮和清晰，都能精确地传达信息，让人感觉仿佛置身其中。在播放具有重低音效果的音乐时，与车内的64色氛围灯的节奏相结合，为乘客提供了一种结合视觉和听觉的双重体验，使得乘车体验更为舒适。
在乘坐空间的配置上，阿维塔12的尺寸分别是5020x1999x1460mm，而其轴距达到了3020mm。这款车的车身尺寸与奔驰C级等传统豪华品牌相差无几。得益于其3020mm的轴距，无论是前排还是后排，乘客都能享受到相对宽敞的空间。加上头顶的全景天窗，即便是长时间坐着，也不会感到拥挤或疲劳。
除了提供宽敞的乘坐空间外，车辆的后排还配备了一个16英寸的吸顶，该屏幕具有多角度调节功能，并支持2K高分辨率显示，确保乘客在观看视频时能够体验到清晰、细腻的画面质量，无论是观看高清电影还是进行其他视觉活动，都能获得良好的视觉体验。
在动力系统的配置上，阿维塔12配备了昆仑增程系统，该系统是由1.5T增程专用发动机与电机共同组成的。这款发动机的最大功率为115kW，其热效率高达44.39%。在实际驾驶过程中，发动机的噪音和振动控制表现得相当出色，几乎让人无法察觉到其存在。该电机的功率高达231kW（314Ps），其峰值扭矩为367N・m，对于C级车型而言，这样的动力表现已经相当出色。在0-100km/h的加速范围内，仅需6.7秒的时间，这使得无论是在城市中驾驶还是在高速道路上行驶，都能轻松应对。
在电池续航上，阿维塔12搭载了宁德时代的39.05kWh“骁遥超级增混电池”，其纯电动续航可以达到245km，这对于日常的通勤需求来说已经是相当充足的。它的整体续航能力高达1155km，这意味着即便是进行长距离的旅行，也不必为续航问题感到担忧。3C快充技术的引入使得从30%的电量充到80%只需要15分钟，这极大地减少了充电所需的时间，并有效地减轻了用户对电池续航的担忧。
阿维塔12的另一个显著特点就是其智能化的配置。这款车的标准配置包括3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高分辨率摄像头和12颗超声波雷达，这样的硬件配置在同类车型中是相当罕见的。通过与HuaweiADS辅助驾驶系统的整合，成功地达到了L2级别的自动驾驶功能。在真实的驾驶环境中，不论是在高速公路上的导航辅助，还是在城市道路上的车道维护和交通灯的识别，都可以轻松应对。尤其是当车辆在高速公路上行驶，一旦启动了导航辅助驾驶功能，车辆将能够自动调整车道、保持与其他车辆的距离和行驶速度，从而极大地减少了驾驶者的疲劳感。
在底盘的调整上，阿维塔12结合了前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂，并搭载了空气悬架以及CDC动态悬架阻尼控制系统。这种底盘设计在相同级别的车型中并不常见，它对于增强车辆的操控能力和舒适度起到了积极的作用。在进行试驾的时候，不管是在城市还是高速公路上，车辆的底盘都可以根据当前的路况自动调节悬挂的硬度和高度。当处于舒适模式时，其滤震性能表现出众，能够有效地缓解路面的不稳定和震动；当车辆处于运动模式时，其底盘会变得更为紧凑，方向盘的反馈也更为明确，从而为驾驶者提供了更为精确的驾驶体验。
总体而言，阿维塔12 2025款 Ultra增程版在多个方面，包括外观设计、内部装饰、动力系统、智能配置以及底盘调校等，都展示了卓越的性能。特别是在车辆的豪华级别和智能辅助驾驶技术上，该车展现出了卓越的性能，确实具备与传统豪华品牌进行“掰手腕”的实力”。
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