售价33.98万起，腾势D9又升级，全系配“天神之眼”高阶智驾

整个汽车市场中，MPV车型其实不算多，能耳熟能详的除了我们非常熟悉的已经在汽车市场中征战多年的老车型以外，腾势D算是一直新秀，上市以后很快打破了整个MPV车型市场的格局。从默默无闻到避不开的必选车，腾势也只用了短短几年的时间，近日，2025款的腾势D9迎来升级，升级后的腾势D9亮点颇多，让我一起来看看！

2025款腾势D9，售价33.98万-44.98万，定位中大型MPV，动力依然采用比亚迪第五代DM技术的插电式混动模式。

外观方面，2025 款腾势 D9 在外观设计上精准锚定了消费者对豪华 MPV 端庄、大气风格的偏爱。前中网采用直瀑式“L” 型样式，让整个前脸焕发出别样的精气神。车头宽大且微微前倾，营造出一种不怒自威的威严感；车身侧面修长且线条笔直流畅，从车头贯穿至车尾，搭配微微下沉的车顶弧线，既保障了车内空间，又勾勒出灵动优雅的身姿；车尾部分则简洁大方，敦实厚重，给人以沉稳可靠的印象。

外观最大的改变之处就是在车顶醒目位置增设了瞭望塔式激光雷达，能够高精度地实时感知周边环境，为智能驾驶辅助系统提供精准的路况信息。与此同时，前翼子板处巧妙配备了侧后向摄像头，前风挡内的三目摄像头也严阵以待，全车共计搭载的 32 个高精度传感器协同作战，构成了一套严密的感知网络。有了这套 “黑科技” 装备加持，车辆得以实现城市领航、高速领航、智能泊车等一系列先进功能，让驾驶从复杂的操作中解脱出来，尽享智能出行的便捷与安心，科技魅力展露无遗。

内饰方面，2025款腾势D9中控台搭载的 15.6 英寸悬浮式中控屏，显示清晰、触控灵敏，车辆的各项设置、导航信息、多媒体娱乐尽在掌控；新增的 10.25 英寸副驾娱乐屏更是点睛之笔，让副驾乘客在旅途中拥有专属的娱乐天地，无论是观看电影、畅玩游戏，还是查询资讯，都能随心所享，与中控屏实现便捷互动，轻松分享精彩内容。

不仅如此，HUD 抬头显示将关键行车信息投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需低头，目光始终聚焦前路，行车安全大幅提升；第二排的双头枕屏、双扶手屏，充分照顾后排乘客的娱乐需求，搭配流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏，全车共计 10 块屏幕协同联动，构建起一个全方位、沉浸式的智能交互空间，让每一位驾乘者都能尽享科技带来的便捷与乐趣，让漫长旅途化为惬意的科技之旅。

这次在座椅方面也做了升级，全车座椅均被高品质 Nappa 真皮温柔，前排座椅支持通风、加热功能，还提供10 点式按摩功能。第二排两张零重力座椅堪称 “陆地头等舱” 的核心配置，支持 14 向电动调节，再加上 16 点式座椅按摩，从肩部到腿部，全方位的按摩体验如海浪般层层递进，进一步提升乘坐的舒适性。第三排座椅前后移动距离相比老款增加到 200 毫米，最大靠背角度可达 117 度，支持通风和加热功能。

在智能化配置方面，也是2025款腾势D9升级最明显的地方，新车全系标配“天神之眼”的高阶智驾，在硬件方面，配备了32 个高精度传感器默契协作，构建起 360 度全方位、无死角的感知体系，为智能驾驶辅助系统的精准运行提供海量数据支持，让车辆对周边路况了然于心。“天神之眼”同样支持无图城市NOA功能。

动力方面，2025 款腾势 D9 的混动版车型搭载了比亚迪最新的第五代 DM 技术，堪称动力与节能的完美融合。其核心的 1.5T 发动机，最大功率跃升至 115kW，相较于老款提升了 13kW，热效率更是高达 45.3%，两驱版搭载最大功率 200kW 的前置驱动电机，四驱版则在前驱基础上增设了一台最大功率 45kW 的后桥电机，系统综合功率达 245kW。续航能力方面，2025款腾势D9纯电续航能力可达 200km（CLTC），NEDC 综合续航更是高达 1100km，百公里馈电油耗低至 5.85L，真正实现了短途用电不费油、长途混动无焦虑的全路况出行自由，为用户带来极致高效的驾乘体验。

另外，2025款腾势还推出了纯电版车型配备 103kWh 的比亚迪 bladelfp 电池组，有 620 公里和 600 公里两种续航里程，电动机最大功率和扭矩：智驾版 620 豪华型为前置前驱，电动机最大功率 230kW，最大扭矩 360N・m；智驾版 600 四驱尊贵型和四驱旗舰型为双电机四驱，电动机最大功率 320kW，最大扭矩 620N・m。

加速性能：智驾版 620 豪华型 0-100km/h 加速时间为 9.5s；智驾版 600 四驱尊贵型和四驱旗舰型 0-100km/h 加速时间为 5.9s

2025 款腾势 D9 的底盘表现同样令人瞩目，其搭载的云辇 - C 智能阻尼悬架系统，为整车的驾乘质感带来质的飞跃。云辇 - C 系统由智探、智算、智控三大系统协同发力，智探系统中的悬挂加速度传感器、悬挂高度传感器，实时捕捉路况与驾驶意图；当车辆行驶在平坦的铺装路面，系统自动调软阻尼，让驾乘平顺，过滤细微颠簸，一旦遭遇坑洼或减速带，阻尼瞬间变硬，有效抑制车身大幅起伏，确保平稳通过。

车型上面，腾势D9 DM，四驱尊享型：售价 35.98 万元，相对入门级的豪华型增加 2 万元，但实现了两驱升级为四驱，性能更强，百公里提速由 8.6 秒提升到 7.3 秒，操控更稳。智驾系统也升级到了 DiPilot 300，配备激光雷达，具备城市路况和高速路况的驾驶辅助功能。基础配置齐全，如电吸门、16 扬声器的帝瓦雷音响以及 128 色车内氛围灯等提升高级感的配置也都有，还可根据需要选装二排娱乐屏，整体性价比高。

四驱尊荣型：指导价 40.98 万元，比尊贵型贵 2 万，配置上增加了 2 个车内摄像头、多了 2 个扬声器达到 18 个、后排 12.8 英寸液晶屏、第三排座椅通风和加热、高定奢享顶棚等。如果预算充足，对舒适性配置有较高要求，追求更好的车内视听享受和乘坐体验，该款车型是个不错的选择。

EV 版本

智驾版 620 豪华型：售价 34.98 万元，对于日常通勤距离较短且充电较为方便，对智能驾驶辅助功能需求不是特别高，追求实惠的消费者来说是一个入门选择。其配备了基本的安全配置和舒适性配置，如全系标配的 “天神之眼” 智驾系统、帝瓦雷音响系统、冷暖冰箱、前排电吸门等，能满足日常使用需求。

智驾版 600 四驱旗舰型：售价 46.98 万元，该款车型动力强劲，双电机四驱系统让加速性能出色，0-100km/h 加速时间仅为 5.9s。配置十分丰富，在舒适性和科技感方面都达到了较高水平，适合对车辆性能和配置要求极高，预算充足，追求极致驾驶体验和豪华享受的消费者。

腾势D9实际上已经算是一员老将了，其品质也经过了市场的验证，也得到了消费者的认可，这次升级以后，无论是外观内饰的风格还是科技配置的升级和动力系统的升级都是很全面，也进一步提升这款车的整体竞争实力，当然，最重要的是，“天神之眼”的加入才是重中之重。