奔驰CLA电动版谍照曝光！后驱设计+750公里续航，科技魅力十足！

最近，外国媒体在这里公开了一组全新一代奔驰CLA电动版的测试谍照。这款新车去掉了大多数的伪装，从而使其外观更加完整。它是基于全新电动化平台制造的，并且是奔驰的首款后驱紧凑型车，预计将在未来在国内市场上市。

从外观上看，这款新车的前脸设计有一个显著的封闭式上格栅，这与之前的燃油版本有明显的区别。同样的特点是，上方有一个由灯带连接的扁平大灯组，内部设计有圆形结构和三叉形状的光源，增加了车辆的辨识度。封闭式面板采用了扁平的设计，而下方则有梯形的下格栅，增加了车辆的层次感。此外，由运动感雾灯区的进气道组成的三段镂空装饰也不会缺失，完美地展现了奔驰运动型车型应有的风格。

车辆的侧面完全未做任何掩饰，仍然保留了CLA系列特有的车顶过渡线条，塌尾箱的设计给人留下了深刻的印象，车门的隐藏式门把手也不会缺席，大尺寸的轮毂采用黑色设计，增强了运动氛围。在未来，国产版本的长度将会有明显的延长，这不仅会进一步增强低趴大气的特性，还会提高其空间的实用性。车尾的标志性三厢设计绝不会缺席，尾门的开口仍然很小，贯穿式的尾灯组两侧采用了圆弧和三叉星式的弯折布局，这与车头的设计风格是一致的，使得整体的风格达到了统一。

电动车型的后保险杠设计确保了不会有裸露的排气，这进一步证实了其定位的准确性。广泛覆盖的底盘护板维持了优秀的风阻性能，有助于增加车辆的续航里程。关于车辆的内部装饰，目前还没有太多的公开信息。之前有传言说这款车将使用贯穿式的三大屏幕设计，与EQS等其他车型有所区别，但它仍然展现出了更强的科技魅力。随着尺寸的进一步扩大，车内的空间布局预计也会得到进一步的优化。

关于动力性能，之前已经有消息表明，这款车将基于全新的电气化平台进行制造。它的后置单电机入门最大功率为272马力，而在高配版本中，新增了109马力的电动机，形成了380马力的电控四驱系统，这使得它的性能更为卓越。800伏的高压电气化架构已被正式确认，其最大功率为320千瓦的直流快速充电功能，其补能效率也表现得相当出色。与之相匹配的是58或85千瓦时的电池组，并配备了碳化硅模块，这使得纯电动续航里程能够达到750公里。关于这方面的更多信息，还需要官方进一步公开，这是一个非常值得期待的项目。