腾势D9购车手册 DM-i尊享型最值得买

12月26日，2025款腾势D9正式上市。作为过去一年国内销量最高的MPV车型，腾势D9的本次改款受到了极大的关注。2025款腾势D9共推出8款车型，其中DM-i插混版5款，售价区间为33.98-44.98万。EV纯电版3款，售价区间34.98-46.98万。

作为年款车型，2025款腾势D9主要针对配置方面进行了升级，并在智驾方面全系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等。下面我们将分析各版本车型之间的配置差异，看看哪个版本的车型最值得买。

首先来看2025款腾势D9的全系标配，整体来说配置水平非常高，外观方面像前排电吸门、后排双侧电滑门、电动尾门等配置均为标配。车内方面，一二排均配备了电动座椅，以及座椅通风/加热/按摩等功能，舒适性与便利性完全无需担忧。另外在操控及主被动安全配置方面的配置也基本一致。

DM-i车型配置差异

插混DM-i车型方面，作为入门版本的1100豪华型，配置及价格都是比较合适的，如果是作为商务接待，第二排也能提供出色的舒适性，并且还配备有车载冰箱。该版本唯一欠缺的则是作为单电机前驱版，在动力方面的表现可能稍弱，如果对动力没有特别高的要求，那这一版本还是非常值得买的。

推荐指数：★★★★

相比1100豪华型，价格贵了2万元的1020四驱尊享型，动力由单电机升级为双电机四驱，虽然续航里程有所降低，但增加了激光雷达及城市辅助驾驶功能，性价比非常高，无论是作为商务接待还是家庭用车，它都完全能够胜任。这一版本也是我们认为最值得购买的。

推荐指数：★★★★★

1020四驱尊贵型相较尊享型贵了3万元，配置方面有多项提升，主要集中在舒适性配置和便利性配置方面，特别是副驾座椅升级了座椅记忆、高低调节和腰部调节，整体舒适性更佳。第二排座椅也配备了零重力模式，体验更为出色。如果预算丰富，这一配置无疑是非常值得购买的。

推荐指数：★★★★☆

价格迈过40万的四驱尊荣型相比四驱尊贵型，2万元的价差换来了2个车内摄像头、真皮座椅、第三排座椅通风/加热及2块后排多媒体屏，车内豪华感更进一步，第三排驾乘舒适性也有提升，如果预算方面能够满足，那这一配置所能提供的体验感无疑会更加出色。

推荐指数：★★★★

作为顶配的四驱旗舰型，在配置方面的提升并不算大，4万元的价差相比四驱尊尊荣型并没有非常明显的优势，性价比不算高，在这里我们并不推荐大家购买旗舰版车型。

推荐指数：★★★

EV车型配置差异

EV纯电核心方面，620豪华型作为入门配置，相比DM-i豪华型在配置方面仅少了车载冰箱，整体配置水平同样维持在一个相当不错的水准，无论是作为商务接待还是家庭使用，其表现都会非常不错。

推荐指数：★★★★

四驱尊贵型相较豪华型贵了6万元，但动力、配置和智驾方面有了大幅度提升，特别是在座椅方面，副驾座椅和第二排座椅都有较大的提升，还增加了车载冰箱。个人觉得这6万元还是非常划算的，如果预算足够，那么这一配置无疑是纯电车型最值得购买的版本。

推荐指数：★★★★★

那作为顶配的四驱旗舰型相比四驱尊贵型，配置方面的差别主要在感应尾门、真皮座椅、第三排通风/加热、副驾屏幕、后排多媒体屏幕，这些配置虽然对于用车体验的提升很大，但不足以支撑6万元的价差，性价比稍低。

推荐指数：★★★

编辑点评：

当下MPV市场已经与前几年完全不同，即便是曾经的霸主车型——别克GL8，也在今年推出了插混版车型。而腾势D9作为推动这一改变的车型，本次的年度改款不仅在配置上更进一步，“天神之眼”的全系上车不容忽视，对于智驾有较高需求的消费者来说，2025款腾势D9是不可忽略的一款产品。并且相比同级其它车型，腾势D9还拥有纯电、插混两种不同动力，消费者选择更为丰富。