汉兰达也废了!新车最高优惠8万了!4年车龄的二手车凭啥卖18万?
前不久,帮一位北京粉丝检测了一台汉兰达,这台车20年10月上牌的18款2.0T四驱豪华版,当年落地超30万是不用怀疑的,个人一手车,当前表显65477公里,车商报价18万。新车优惠都这么大了,这个价格好像性比价并不高啊!
粉丝说,之前开一辆16年买的09款本田CR-V,用得挺顺手的,没有出过大问题,但是车子太老了,到了不得不换车的时候了!因为用着顺手,所以相信日系车的稳定性,换车的首选目标还是放在了日系上。
大家说这算不算是金杯银杯,都不如用户的口碑呢?
车况检测下来还行,排除事故火烧水泡,外关前杠修复,中网拆装,连个面喷漆,左后翼子板有钣金腻子;车内磨损不大,电器功能及按键全部正常,发变没有拆解维修,底盘下面滴油不漏,悬挂、支臂、球头、拉杆也都没有任何破损。
说实话,三大件和稳定性真不错,十多二十万公里滴油不漏的日车真不少,可能这也是很多老铁青睐日系的根本原因吧?但日系车卖得不便宜,动力弱,很多畅销车型还动不动就加价,这些也都是实打实的槽点,特别是加价这件事,咱们今天这台汉兰达,曾经就是其中之一。
最后,大家觉得18万买这车值吗?
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