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• 为什么蔚来的品牌档次比理想高？ 根据杰兰路的报告，对市面上的67个汽车品牌档次做了划分，有4个豪华品牌、6个高档品牌、16个中高档品牌、17个中档品牌、24个经济品牌。 劳斯莱斯、宾利、法拉利这种就不说了，不包含在内 豪华品牌：保时捷、仰望、路特斯Lotus、尊界 高档品牌：奔驰、享界、宝马、奥迪、蔚来、猛士 中高档品牌：沃尔沃、雷克萨斯、问界、理想、腾势、阿维塔、智界、凯迪拉克、极星、小米、MINI、方程豹、特斯拉、岚图、极氪、坦克 这里重点说一下为什么蔚来是高档品牌，理想只是中高档，在很多人眼里二者应该是差不多的 从实际成交均价来看的话，理想和蔚来差距不大 但如果我们划定同一级别的车，理想L6是中大型SUV，卖25-28万 蔚来ES6是中型SUV，卖34-40万 理想L8是中大型六座SUV，卖32-38万 蔚来ES8是中大型六座SUV，卖50-60万 同一级别的车，理想的价格是明显低于蔚来的，相对来说理想的品牌溢价能力远低于蔚来 这里再举两个例子就好了，理想L9上市的口号是”500万以内最好的SUV“ 理想L6上市时对标的车型是保时捷卡宴 理想汽车从ONE到L9再到L678，其实核心竞争力一直是”性价比“ 这也可以解释了，为什么MEGA上市时定价56万会遭遇滑铁卢

  

  63 电动车指北

• 哪些品牌最容易被车主所推荐？ 根据杰兰路最新的报告 在净推荐值NPS一栏中，这个指标重点衡量车主对本品牌的满意度，NPS高代表着车主愿意向其他人包括身边的亲朋好友推荐自己品牌的车 排第一的是问界，NPS值82，各种M9的“野生销售员”真的很多 蔚来第二， 80.1 理想第三，76.3 特斯拉第四，75.6 小米第五，75.5，可能因为小米提车时间太长了，不然会更高 随着车主们在各种社交媒体上的影响力越来越大 NPS这个指标会变的越来越重要

  

  96 电动车指北

• 坦克公布2024年度销量，亮点有三： 一是其全品类销量为23.1万辆，在硬派越野领域已经自成一派，重点是市场占比很高，处于绝对统治地位。 二是其新能源销量10.7万辆，在品牌内部的渗透率很高，甚至很多家用、都市用SUV都做不到这点，这更加确定了其在细分市场地位。 三是累计销量破60万，本来硬派越野市场占比不大，而坦克累计销量能达到如此成绩，对各型车辆的覆盖也比较全面。在同等条件下，其他品牌已经很难再插进来了！

  

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