元何元
此前，选择纯电生活，有人是为了应付短途通勤，有人是为了解决车牌难题。而在新能源时代，纯电消费者早已不满足功能性，它所带来的全新体验才是选买关键。
每当看到，你似乎都会接到它的后半句“不同”，从它所展现出的态度来看，它似乎也告诉大家这才是全新的大众，给你的全新体验将不同于以往的所有大众，而这能否决定你最终的选择？今天我们就一起来看看。
新大众，与众不同的大众
在2024年7月中旬上市，定位紧凑型轿跑SUV，共推出3款车型，售价区间为20.99-24.99万元。在几乎所有新能源车型都参与的价格战下，也在11月进行了4万的调整，就拿我最推荐的2024款 改款 Ultra长续航版为例，现在的价格已经来到了18.99万元。
或许二十多万的还值得商榷，但19万的中高配，有续航614km、轿跑跨界SUV、大马力后驱、超强智驾，还有极具个性化的外观内饰和原汁原味大众直营加持等等，那就显得诚意十足了。
诞生于大众汽车（安徽）新工厂，是大众汽车在华工厂中自动化率最高的车间，同时也是集团首座在华应用“100% In-line measurement 2025”技术的车间。新工厂下线的第一台车Cupra Tavascan在2023年投产，是的姊妹车，销往大众在欧洲的大本营，可以说就是大家期待的原汁原味，也是大众最新的一款纯电车型，代表了最新的技术和理念。
动感十足的外形设计
初见，你会发现它是如此的不同， 首先金色的大众LOGO相当晃眼，其次是它极具视觉张力的外形设计。如果挡着LOGO，你很难察觉这是一辆大众，轿跑SUV的造型和激进的线条，让它看上去相当凶悍，再配合相对紧凑的车身，给人很强的驾驶欲望。
尺寸方面，车身长度4663mm，轴距却达到了2766mm，可以看出它并不一味追求尺寸的绝对长度，而是更加协调的车身比例和绝对的空间利用率，当然四个车轮更靠近车身四角，还能带来更极致的操控体验。不得不说，这次大众汽车（安徽）抓住了国内年轻人想要的视觉审美。
智能化体验拉满
内饰部分，也在展现着自己的不同，全新样式的中控台设计应用了更多的线条和哑光金属质感的装饰，搭配超大尺寸的中控屏和悬浮式仪表，给人感觉很有科技感。另外，功能性上它也紧跟潮流，简洁的中控岛台，设置了无线充电面板和大尺寸水杯架，并采用怀挡的设计。
智能座舱的部分，15英寸的2K显示屏内置了最新的智能系统，配备的AI大语言模型、3D形象定制也和顶级车机系统看齐，另外它还具备苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三种手机互联方式，使用体验也非常不错，当然手机APP远程控制也没有缺席，在寒冷的冬季可以通过它提前打开车内空调。
安全配置也做到了入门即高配，主被动安全配置基本全系拉满，全系标配IQ.Drive辅助驾驶系统，拥有车道保持辅助、自动变道辅助、遥控泊车、记忆泊车等，实现L2+级驾驶辅助功能。
操控一流，续航超长
动力部分，有单电机两驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率170kW，双电机车型综合最大功率250kW，电池容量均为80.2kWh，对应的续航里程分别是614km和555km.
我给大家推荐的2024款 改款 Ultra长续航版为后置单电机的版本，170kW的电机功率在同级别里已经算是优秀的水准，官方给出的0-100km/h的加速时间仅7.7s，但是CLTC续航却可以达到614km，在这个价位里已经算是相当出色的水准，并且大众对续航的标定也比较严谨，实际的续航表现打折率也会很低。
实际的驾控体验上，相比大众其它的ID.车型给人感觉也要更显运动一些，电机输出特性调校更加激进，并且底盘的表现相对会更加紧绷一些，整体的驾控感受也符合它的整体定位。
总结：
确实给到我们很新奇的体验，这对于一辆纯电车型来说十分重要，和当下不少国产纯电主打便宜管饱的策略不同，除了功能性更强大之外，还会给到你更多的情绪价值。就拿它和当红车型宋PLUS EV相比，虽然的价格并不占优势，但无论是续航、动力、配置还是它能带给你的安心感和个性化都更加出色。当然这也属于仁者见仁智者见智，但毫无疑问所表达出来的纯电生活态度，和当下年轻消费者的购车理念十分契合。
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