一号车讯
早些时候，宝马在国际市场上推出了一款全新设计的概念车。这款车是基于纯电平台制造的，虽然外观上保留了家族式的设计元素，但在结构上却经历了一次显著的变革！在宝马的发展史中，如此广泛的调整实际上是相当罕见的！就在概念车首次亮相后不久，宝马便在海外进行了一款纯电车的路试。通过对比试照和先前海外媒体发布的新谍照，可以基本确定这款车将是明年即将上市的新一代“ IX3”！
图片展示的是正在进行海外路试的“IX3”，但通过与图一的比较，两者之间的差异并不特别突出，因此渲染出的图像具有很高的可靠性。根据官方发布的资料，这款创新的IX3将采用NK纯电技术进行设计，并预计在未来与燃油X3进行双线合作，确保双方都不会受到影响。根据预定的计划，这款汽车预计将于明年7月在宝马集团位于匈牙利德布勒森的工厂开始生产，并将进一步扩展到更多的生产基地。同时，国产版车型预计将在2026年正式投入生产并交付使用！
首先，让我们对这款车的设计有个基本的认识！首先，从外观上看，这款新车与燃油版X3存在明显的差异。正面设计上，新车仍然保留了宝马元素，但在“双肾”的表现上显得相对“克制”。从渲染图来看，格栅与两侧全新设计的LED灯源完美地结合在一起。这确实可以为你带来震撼的视觉感受！经过重新设置后，前包围的立体感也得到了增强。在车身尺寸方面，前包围部分明显优于车身的上半部分。从我个人的观点来看，它在力量的构建上与燃油版X3不相上下！
根据国外媒体提供的数据，这款汽车的尺寸分别是4746毫米、1891毫米和1683毫米，而其轴距达到了2864毫米。这辆车的设计是五门五座，其尺寸与燃油版系列相当。然而，从侧面看，为了更好地突出其未来潜力。这款新车采用了隐蔽的门把手设计，尽管有腰线装饰，但它仍然与车身完美地融为一体。从上述图片中可以模糊地观察到，这款新车的前后轮眉设计都已经升级为直立式，这无疑为新车增添了一丝力量感，而轮毂的设计则与概念车保持了高度一致性。这款新车的尾部设计相对标准，仅能观察到多个层次的布局，但具体的设计细节还需要进一步的官方报道。
上述图片展示的是之前公开的概念车，关于其内部装饰，小编已经没有过多的猜测，很可能不会选择概念车的内饰设计，因为有些设计思路过于前卫，所以想要大规模生产确实存在一定的困难。
在动力方面，这款iX3纯电动版本将搭载800伏的高压平台，并搭载了第六代BMW eDrive电驱技术等先进设备，同时还具备快速充电功能，仅需10分钟的时间，其续航能力就能达到300公里。根据国外媒体的爆料，这款宝马的第六代动力电池提供了三种电池组的容量选择，它们是75千瓦时、90千瓦时以及105千瓦时。预期新款汽车将在明年正式交付，同时，国产版预计将在2026年与大众正式见面。
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