1-11月新能源SUV销量排名！理想L6第六，问界M9第八，比亚迪丢冠

现在市场中的纯电微车，基本以短途代步功能为主，运用场景很少，让这些小车显得有些受限。不过，刚刚以4.78-5.08万元开启预售的新时代纯电多用途车——五菱之光EV，给这一市场带来了新的变化。 首先，从用电体验上来说，五菱之光EV标配了快慢充功能，并支持预约充电，平时出门着急可以用快充，35分钟即可将电量从30%充至80%；不着急的时候可以使用慢充，再搭配上预约初充电，在电价便宜的时候进行充电，既方便，又省钱。 其次，五菱之光EV有着小巧的四门四座车身，1.53米的窄车身能在大街小巷自由通过，加上较大的底盘角度，上山下乡也不在话下，做到了驾驶场景不受限。而且，五菱之光EV还有着二排座椅及副驾座椅纯平放倒的设计，放倒之后可以打造出2.4㎡纯电纵向空间，后备厢也可扩展到1117L，无论是坐人，还是储物都足够宽敞。 五菱之光EV还有着极高的可拓展性，全车20处M6标准螺纹安装孔、纯平地板、车顶行李架等设计，给用户留足了改装空间，不管是装各类置物配件，还是露营装备，家用、商用都能轻松胜任，改变了同级市场用途单一的问题，让纯电微车也能拥有十八般武艺。 别忘了，五菱之光EV此前可就曝光了不少极具特色的改装方案，你想买它来干什么？咱们评论区见。

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