小型SUV年度总结！比亚迪元UP成最大赢家？

今年的车市就和房市一样，入局早的人会担心买贵了，因为后续可能还会继续降；入局晚的人可能也会后悔，自己为什么没有早点入局；即将入局的人会想，我要不要再等等，万一明年降价了呢？这说到是不是你？

造成这种现象的原因，无非就是卷到内耗的价格战，飘忽不定的价格使得消费者没有安全感。不过，对于本身定价就不高的小型SUV来说，貌似没有陷的很深，因为它们已经降无可降，同时因为定价在很多人的预算内，它们的销量也没有受到太多的影响。

在近一年小型SUV的销量榜单上，排名第一的是销量11.6287万的比亚迪元UP；但是到第二名就出现了断崖式的状况， 缤越的销量是8.4344万辆，是第一名的二分之一；第三名则是销量5.1263万辆的传祺GS3，和第二名相比差别还是挺大的；第四名则是领克06，销量是4.1709万辆；第五名又出现了类似的状况，五菱星驰的销量是2.6549万辆，是领克06的二分之一多点；第六名到第十名分别是吉利几何E萤火虫、smart精灵#1、长安CS35 PLUS、本田XR-V、缤智，它们的销量都是2万左右。

经计算，前十名近一年的总销量是43.1446辆，而比亚迪元UP就占据了四分之一还多的销量，这样的销量相当于很多车企一年的销量，谁看了不眼红？不过，也不得不承认，近两年比亚迪一直在创造销量奇迹，2023年的总销量破300万台，2024年的总销量也有望破400万台，也表明比亚迪一直秉持的多生儿子好打架的策略很正确。

从前十名的销量来看，比亚迪、吉利这两家占据了大头，也从一方面反映出消费者买车不再像前几年一样执着于合资车，现在则更倾向于国产车。如果预算充足，你更倾向于国产车还是合资车？