适合工薪族的丰田MPV，车长4695mm，侧滑门，2+2+3座椅，两种动力

赛那和格瑞维亚已经连续两月位列国内MPV市场销量前两名，显然，丰田的MPV还是有着不错的市场认可度的。不过赛那和格瑞维亚主打的是30万左右的市场区间，不是一般的工薪族家庭能够买得起的。

其实丰田还有一款紧凑级MPV车型，Noah，该车在其本土市场的售价折合人民币约15万元起步，可以说是一款很适合工薪族的家用MPV，而且该车此前还曾传出会引入国产的消息，但是一直没有丰田官方的确认。随着国内MPV市场的兴起，以及赛那和格瑞维亚两款车型的热销，预计会让丰田考虑这辆Noah引入国产的可能性。

外观部分， 丰田Noah的前脸造型有着很高的辨识度，使用了大嘴式的中网设计，三条宽厚的镀铬格栅视觉效果很醒目。大灯造型轮廓很简洁，内部是三组矩阵式的光源，外侧还有和镀铬格栅相衔接的点阵式日行灯。

车身侧面整体造型轮廓很方正硬朗，侧立面和后立面很垂直，使用了双A柱结构，D柱则是和后侧窗一体式的结构，形成了悬浮式的后部车顶。侧滑门的开口面积很大，而且车门底部是全包式的设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1730/1895(1925)mm，轴距为2850mm。

尾部整体造型很简洁，尾灯使用了L形的轮廓，内部是F形的光源结构，有着不错的精致感，两侧尾灯组之间是黑色的贯穿式饰板，和后风挡相呼应，上面带有车标和字母装饰。后杠造型很细窄，两侧的黑色饰板上带有两条灯带装饰。

内饰部分，中控台造型很简约立体，使用了内嵌式的仪表盘，中控屏则是和仪表盘外轮廓一体的半悬浮式结构。换挡杆位于空调出风口下部的突出岛台上。副驾驶一侧中控面板上带有敞开式的储物格和杯架，有着不错的实用性。

新车使用了2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立式的座椅，带有可折叠式的双扶手，座椅中间还提供了可折叠式的小桌板和杯架，有着不错的实用性。安全带是和座椅一体式的结构，另外还带有简易的腿托。

第三排座椅使用了5/5比例结构，中间提供了可拆卸的头枕，两侧是可调式的头枕。第三排座椅的一大亮点是采用了吊挂式的收纳方式，在收起之后能够形成平整的后备箱空间，可以方便搭载大件物品。

动力配置部分，丰田Noah提供了1.8升发动机组成的油电混动系统以及2.0升发动机两种动力总成，油电混动车型1.8升发动机最大功率72千瓦、最大扭矩142牛·米，前后电动机最大功率分别为70千瓦和30千瓦；2.0升车型的发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为202牛·米。