小米YU7入门版谍照，没有激光雷达，用低价竞争新款Model Y？

近日，网络上流传出一组 小米YU7的无伪装实车图片，引起了广泛关注。作为小米汽车继SU7之后推出的第二款产品，YU7定位于一款中大型SUV，预计将在2025年6-7月正式上市。此次曝光的车型为入门版本，未配备激光雷达等高级配置，这使得它在成本控制和市场定位上有所不同，并且对于价格方面也会让用户更加期待。

从曝光的图片来看，小米YU7的前脸采用了封闭式格栅设计，符合电动车一贯的设计语言。大灯轮廓和前包围的设计元素与小米SU7相似，保持了品牌家族化的设计风格。然而，最显著的变化在于车顶部分，入门版YU7并未安装激光雷达，这意味着该车型可能不具备高阶自动驾驶辅助功能。这样的设计选择既降低了车辆的成本，也使得它更适合那些对智能驾驶需求不高的消费者。

车身侧面，YU7延续了溜背式的造型，营造出流畅动感的视觉效果。黑色的轮眉和隐藏式门把手不仅增加了整车的运动感，还提升了科技感。六辐式轮辋设计简洁大方，虽然没有配备黄色制动卡钳，但整体看起来依然十分协调。这些设计细节表明，即使是在入门版本上，小米也在努力保持产品的美观度和品质感。

车尾部分，YU7采用了全新的贯穿式倒C字形尾灯组，相比SU7的横向贯穿式设计更具辨识度。刹车灯的样式也有所调整，显得更加精致。此外，车顶还配备了一个镂空式的扰流板，不仅增强了空气动力学性能，也为车尾增添了一抹时尚气息。总体而言，YU7的外观设计既保留了品牌的标志性元素，又通过一些创新之处展现出独特魅力。

小米YU7的具体尺寸数据为长4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米，轴距达到了3000毫米。这一尺寸使其成为一款标准的中大型SUV，能够提供宽敞的内部空间和良好的乘坐舒适性。重要的是相比主要竞争对手，也就是即将到来的全新Model Y，小米YU7在长度、宽度和轴距方面均占有一定优势，这意味着YU7可以为乘客提供更宽敞的头部和腿部空间，以及更大的后备箱容积，这对于追求实用性的消费者来说无疑是一个加分项。当然，至于空间表现如何，还有待验证。

根据此前曝光的内饰谍照，小米YU7的驾驶舱布局与SU7有诸多相似之处，例如多功能方向盘和大尺寸悬浮式中控屏。不过，在副仪表台区域，YU7进行了重新设计，采用了横向布局的杯架，并配备了手机无线充电面板。值得注意的是，与SU7不同的是，YU7并未设置实体按键和拨杆，这可能意味着更多的功能将集成到中控屏幕上进行操作，进一步简化了内饰设计。尽管具体的动力参数尚未公布，但根据申报信息，小米SU7搭载了前后双电机系统，总功率高达508千瓦，最高车速可达253公里/小时。考虑到YU7与SU7同属一个系列，预计其动力表现也不会相差太多。

总之，小米YU7未来直接竞争对手将会是全新Model Y，该车起售价24.99万元，而参考小米SU7，我们预计同平台的小米YU7售价应该不会相差太多，重要的是没有激光雷达的入门版车型出现，意味着小米YU7会带来了一款亲民的版本，这对于多数用户是一个好消息，那么大家觉得小米YU7能够用价格赢过全新Model Y吗？