买小米SU7后，新手该如何快速上路跑？小米早就想到这一点了

不管别人怎么说， 小米SU7作为目前国内轿车里面的顶流，这件事情，想必是大家都否认不了的事情，配置和用料，恐怕也没多少车企能做到，可见小米SU7的质量有多好了，但是，对于一些刚拿到驾照没多久，或者一直是本本党，从来没有开过车的车主来说，小米SU7同样也是让他们犯难的事情，那便是新手该如何操控汽车呢？

其实，小米SU7早就考虑到这一点了，在设计汽车的过程中，人家在方向盘这里添加了一个驾驶模式的切换，车主可以任意切换各种模式，包括了跑车模式、高手模式，当然，也包括了我们熟悉的新手模式，只需要把这里的模式切换成新手模式，车主就可以直接开了，此时，系统会通过一系列的方式降低车主的驾驶难度，让车主更好上手汽车。

那这一期内容就结束了？其实也不是，事实上，小米SU7还需要设置一些东西，我们在大屏幕里面就能看到，首先，动能回收把它拉到智能，一方面是因为动能回收弄太大的话，容易让车主明先的拖拽感，很容易让车主晕车，平时开，还是智能比较合适，再然后，就是把空调也调成智能，这样可以方便车主驾驶时花时间和精力去设置汽车。

接着是不要加速度去开车，啥意思？很多人可能不知道，小米SU7这辆车其实并不是特别适合新手开的，为啥？加速度太猛了，别的车都是把动能隐藏里面，可小米SU7压根不加掩饰，直接把加速都给展现出来，好处是让车主体验到极致的速度和肾上腺素飙升，但坏处是什么？是对新手不那么友好，这些日子来，出现很多小米SU7的车祸，都是加速造成的。

接着，就是下长坡的问题，很多刚拿驾照的车主，遇到下长坡时，就会一个劲踩刹车，这是不正确的，按照油车的驾驶习惯来，通常这时候可以切换成M挡，利用发动机来制动减缓下坡加速问题，可小米SU7就不行了，小米SU7没有M挡，那怎么办？很简单，直接把动能回收拉到最大，利用动能回收的拖拽来减缓下坡时的车速问题。

最后，也是最重要的，新手开车最好也是最安全的解决办法，那便是尽可能用降低车速，没错，因为小米SU7不管怎么说，都是一辆跑车，动力太足反而不利于车主驾驶，这点是大家否认不了的，对于车主而言，最好的驾驶方式就是车速慢点，不要开太快，太快的车速，真的很容易把人给送走，甚至可能直接就把车主开到阴沟里去。