新能源德系SUV，水泥灰车漆+熏黑套件，配置全面升级，续航600km

百年汽车工业，起源于德国，1885年10月,卡尔·本茨设计制造了世界上第一辆三轮汽油汽车，为人类的出行提供了更多的可能性。自此以后德系车成为了很多车迷朋友的毕生追求。在燃油汽车时代，德系车惊艳了众人，保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、大众集团旗下的车型更是遍布大街小巷。而在新能源汽车时代，德国汽车品牌也并没有止步不前，并没有沉浸在燃油车时代，而是积极拥抱变化，与时俱进，打造出了很多新能源车型。2025款大众 ID.4 CROZZ的出现也让大家眼前一亮。新能源德系SUV，水泥灰车漆+熏黑套件，配置全面升级，续航600km。

在最直观的颜值设计层面，全新的大众ID.4 CROZZ也运用了大众新能源汽车的设计理念，前舱盖采用了奔牛样式的前舱盖，两侧微微向上翘起，带来了比较强的肌肉感。封闭式的前格栅加入了黑色装饰面板，内部融入了横贯式的LED光带、醒目的带有透镜功能的IQ light矩阵式光源、IQ light自适应调节远光照明系统 ID.Light智能交互呼吸灯，点亮后也更加惊艳。前保险杠采用了三段式结构，两侧獠牙式的导流槽加入了黑色的镂空式中网，中间贯穿式的进气也加入了黑色镂空中网，整车看上去更加年轻、时尚、运动。车尾的设计更加别致，黑色的后扰流板内置的高位刹车灯，贯穿式尾灯加入了熏黑的灯罩，内部横向贯穿的红色光源，两侧还带有几何堆叠的图案，配合着两侧的雾灯，夜间更有辨识度，黑色的后保险杠加入了银色的装饰条也带来了更加丰富的层次感。

大众ID.4 CROZZ采用了时下流行的轿跑式SUV的设计，流线型的黑色的车顶十分舒展、流畅，就连倾斜的A柱、B柱、C柱和D柱也都采用了同样的黑色设计，营造出悬浮式车顶的立体感。隐藏式的门把手、无边框车门的加入，还配备21英寸轮圈以及专属徽标展现其身份。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4592*1852*1629mm，车身轴距2765mm，属于紧凑型SUV的市场定位。车内配备了5个沙发座椅，前排采用了两个独立的赛车桶装座椅设计，碳纤维壳体加入轻量化的Alcantara面料，颈部位置采用了镂空式设计，加宽的坐垫侧翼、靠背侧翼带来了更好的包裹性和支撑性。

内饰也采用了全新的设计，做工、用料和配置也都有很大提升。大面积浅灰色的软性材质铺陈，中控台配备了大众新能源车型专属的三辐式多功能方向盘以及更加顺手的怀挡式换挡拨杆，操控岛的区域加入了两个杯架设计，再加上造型别致的空调出风口，也带来了更加新潮的视觉效果。科技感方面，大众ID.4 CROZZ配备了5.3英寸的LCD悬浮式仪表盘和12.9英寸中控液晶显示大屏，全新的UI设计和大众最新车机系统ID.S 5.0，内容显示更加丰富，图标更大，界面信息显示更清晰，还支持导航、语音、车辆控制、语音交互、唤醒和识别更流畅，连续对话功能。

核心方面，大众ID.4 CROZZ提供了单电机和双电机动力，后置的永磁同步电机最大输出功率125千瓦、150千瓦，最大马力170匹、204匹，峰值扭矩均为310牛·米。CLTC工况纯电续航442和600km。双电机车型采用了前置交流异步电机+后置永磁同步电机的组合，前置电动机的最大输出功率80千瓦，扭矩162牛·米；后置电动机输出功率150千瓦，扭矩310牛·米，系统总输出功率230千瓦，313匹马力，系统总扭矩460牛·米。CLTC工况纯电续航560km。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合，底盘整合度更好。电动机还有一个最大的优势就是噪音小，再加上该车对于车内静音的优化，主动降噪系统，坐在车内几乎连风噪和胎噪都听不到。

点评：2025款大众ID.4 CROZZ将于2025年1月3日上市。新车采用了大众集团最新潮的设计理念，原创度和辨识度都很高，搭载全新的熏黑外观套件，轮圈、车尾字母标志和车窗框饰条变为熏黑设计，相较现款拥有更强的运动感。内饰的配置更加丰富，科技感配置有很大升级。对于这款全新的大众ID.4 CROZZ，你觉得它上市后的价格会是多少钱呢？你会选择它吗？