电动星球
2025 年开年发布的第一款新车，是坦克 500 Hi4-Z。
这款中大型电混 SUV，有且仅有一个售价与配置，为 36.38 万元，即便是渐变红特殊车身色的坦克 500 Hi4-Z 一定红版本，也与正式版本同价、同配置。
新车正式售价比 37.98 万元的预售价格降低了 1.6 万元，消费者在 2 月 28 日前下订可享受 4000 元新春购车红包、1.3 万元舒享套餐和金融、增换购、网联、充电、用车、救援礼遇。
长城给予 Hi4-Z 架构的技术定位，是泛越野序列，与强越野序列的 Hi4-T 不同，Hi4-Z 以新能源体验为核心，给予车辆泛越野能力，用坦克的话来说，就是能够做到「跑得远、开得爽、用得省」。
城市用车为主，越野场景为辅，是 Hi4-Z 的使命。
最先要保障的，是续航与用车成本。在坦克 500 Hi4-Z 身上，长城将 59.05kWh 的电池包融进带大梁的中大型 SUV 身上，长城称，该电池包是其转为越野车开发的三元锂电池方案，电芯能量密度 234Wh/kg，让整备质量 2.9 吨的车辆，拥有 WLTC 工况下 201km 的纯电续航。
在带大梁 + 近 60 度电池的情况下，坦克 500 Hi4-Z 仍能装下 77L 的油箱，WLTC 综合续航里程 1096km，提供充足的续航保障。不仅如此，在补能上，坦克 500 Hi4-Z 支持 800V 快充，最大充电功耗 163kW，30%-80% SoC 15 分钟。
能耗方面，得益于功率分流与 3 档 DHT、智慧能量管理系统，坦克 500 Hi4-Z 可实现全速域边驱动边发电。这让坦克 500 Hi4-Z 的馈电油耗可到达 8.6L/100km，而在长城公布的实测数据中，其城区馈电油耗约在 7L/100km 以内，高速馈电油耗则约在 9L/100km 以内。
坦克 500 Hi4-Z 也是目前性能表现最好的坦克 500 系列车型。双电机 + 2.0T 发动机，让坦克 500 Hi4-Z 拥有 635kW 的综合功率，综合扭矩 1195N·m，最佳状态下零百加速成绩为 4.6s。
在越野性能上，坦克 500 Hi4-Z 通过解耦四驱，让低速挡也能放大扭矩，前后桥轮端扭矩能够的放大 20 倍，但魏建军在发布会现场表示，坦克 500 Hi4-Z 的越野场景更适合沙漠，攀爬、泥泞等对越野能力要求更高的场景，则更适合技术定位强越野的坦克 500 Hi4-T。
新能源时代，智能化几近成为各级、各能源类型车辆的标配，坦克 500 Hi4-Z 也不例外。
坦克 500 Hi4-Z 搭载全新的 Coffee OS 3.0 系统，支持四音区连续语音指令控制，并拥有 L2 级智驾系统与 540° 全景影像技术，再加上 3D 全地形精细渲染和全方位环境监测系统，适应不同路况下的用户需求，以确保用户安全。
在硬件安全方面，坦克 500 Hi4-Z 采用非承载式笼式结构设计，长城称其平台架构使用 99% 超强度钢和高强度钢打造，核心部分采用超 15000MPa 超高强度钢打造，电池也是采用立体多层级安全防护设计并用「蜂云平台」对电池进行实时监控。
坦克 500 Hi4-Z 在配置与价格上给出了诚意，当它与方程豹豹 8 碰面，人们会如何抉择？
（完）
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